Foi apresentado o Mercedes de produção mais rápido da história da marca

A divisão esportiva da Mercedes, AMG, revelou a versão de produção do modelo GT63 SE Performance. O carro desenvolve 805 cv. A fabricante já afirmou que este é o carro de produção mais rápido da marca.


O 63 GT2025 SE Performance é um elegante cupê de duas portas. O carro é híbrido - isso é exigido pelos padrões ambientais modernos. Embora, para a divisão esportiva AMG, isso não seja o principal.

Eles poderiam sobreviver facilmente com apenas um motor a gasolina. Mas o “apêndice” híbrido oferece pelo menos duas vantagens sérias a um carro esportivo. Em primeiro lugar, ele adicionou 200 cavalos de potência adicionais. Em segundo lugar, é mais fácil implementar um esquema de tração integral.


A usina é baseada em um motor V8 com cilindrada de 4,0 litros. Sua potência é de 603 “cavalos”. Isto foi conseguido através do uso de turboalimentação dupla. Um motor elétrico com 202 cv está instalado no eixo traseiro do carro. A potência total no final é de 805 “cavalos”.

O novo AMG GT63 SE Performance acelera até 100 km/h em 2,7 segundos. Tais parâmetros colocam o cupê na mesma linha dos supercarros mais destacados do nosso tempo.

Claro, tecnicamente o novo Mercedes-AMG é considerado um quatro lugares. Mas a última fila é bastante nominal. Passageiros adultos só podem caber lá se realmente quiserem. E você pode esquecer imediatamente a conveniência do movimento, mesmo em distâncias curtas.

É melhor rebater o banco traseiro até o chão, formando um porta-malas com espaço suficiente para uma carroceria cupê. Então este Mercedes será conveniente para viajar juntos longas distâncias. Mas apenas em estradas com superfícies de alta qualidade. Afinal, este é um supercarro com baixa distância ao solo.

O AMG GT63 SE Performance também pode ser conduzido como um carro elétrico completo. Mas o carro não vai andar assim por muito tempo, porque a capacidade da bateria é de apenas 6,1 kWh. A ênfase está no desempenho e na manutenção de temperaturas ideais. Isso ajuda a aproveitar todo o potencial do motor elétrico.


O carro tem transmissão automática de nove marchas e tração integral 4Matic+. Se necessário, o motor elétrico localizado na parte traseira transferirá parte da potência para o eixo dianteiro.

O modelo possui freios carbono-cerâmicos. Isto significa que é aconselhável pré-aquecê-los antes da viagem. Caso contrário, eles não funcionarão conforme planejado. Não é difícil - basta dirigir alguns quilômetros com frenagem ativa.

Externamente, você pode distinguir o modelo híbrido do AMG GT63 normal por uma placa de identificação especial e uma escotilha para carregar a bateria. Os preços do novo cupê ainda não foram divulgados. Eles serão anunciados mais próximo do início das vendas, previsto para o final de 2024.