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Rodas que não são do tamanho certo: quando é fácil evitar multa

Rodas que não são do tamanho certo: quando é fácil evitar multa
Ao comprar rodas novas para o nosso carro, às vezes nos perguntamos: é possível instalar rodas e pneus de tamanhos diferentes? E se você fizer isso sem consultar as instruções do fabricante? Vamos descobrir como evitar multa por rodas e pneus fora do padrão e também considerar o quão legal e prático isso é do ponto de vista do proprietário do carro.


Primeiro, vamos descobrir por que é tão importante monitorar o tamanho das rodas. Acontece que cada carro é produzido com determinados parâmetros de suspensão, que são influenciados pelo tamanho das rodas e pneus. Estes parâmetros foram selecionados por um motivo, mas tendo em conta o funcionamento equilibrado do chassis do veículo em diversas condições: a aderência à estrada e a controlabilidade do veículo como um todo dependem disso.

O que poderia estar errado em instalar rodas que não são do tamanho certo?


Os requisitos para o estado técnico dos automóveis são estabelecidos pelo Regulamento Técnico da União Aduaneira TR CU 018/2011. Este documento proíbe tingir o hemisfério dianteiro de um carro, kits de carroceria elétrica não padronizados, silenciadores de fluxo direto e rodas não padronizadas.

Колеса не по размеру: когда легко избежать штрафаNem sempre é possível instalar lindas rodas de liga leve. Foto: YouTube.com

Quando colocamos rodas de tamanhos diferentes em um carro, alteramos a forma como a suspensão funciona, o que pode afetar negativamente a segurança e o conforto ao dirigir. Além disso, o descumprimento das normas torna-se motivo para o fiscal da polícia de trânsito aplicar multa.

De acordo com o Artigo 12.5 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, a instalação de rodas ou pneus cujos tamanhos sejam diferentes dos de fábrica é punível com uma advertência ou multa de 500 rublos. Mas então a questão é: como determinar se o tamanho da roda difere ou não dos parâmetros de fábrica. Aqui os inspetores seguem o caminho mais simples, mas de forma alguma o caminho certo.

Tamanhos das rodas na placa de identificação


Se olharmos para a porta do carro do lado do motorista, veremos ali uma placa de identificação ou, como também é chamada, um adesivo. Indica os tamanhos de rodas e pneus recomendados de fábrica para o carro, as características do estepe e os valores recomendados de pressão dos pneus. Parece que tudo é simples: vemos “175/65 R14” e pensamos que esta é a única opção correta. Porém, na realidade tudo é um pouco mais complicado.

Esta placa contém todas as informações necessárias sobre as rodas. Foto: YouTube.com

Na verdade, a placa de identificação na porta oferece parâmetros específicos para rodas e pneus que, segundo o fabricante, são adequados para o carro. Estas são recomendações, não regras estritas, e cada proprietário de carro tem uma certa liberdade de escolha.

O manual do proprietário do veículo contém uma tabela mais detalhada com diferentes tamanhos de rodas compatíveis. Você precisa escolher rodas e pneus para seu carro com base nesta tabela. Assim, o dono do carro não viola nada e, mesmo que o fiscal da polícia de trânsito emita uma multa, ela pode ser facilmente cancelada na Justiça. Mas na maioria dos casos nem chega a isso. Para ter sempre uma discussão diferente ao discutir com um policial de trânsito, basta levar consigo o manual de instruções ou imprimir uma página com uma tabela de rodas compatíveis para o seu carro.

Valores de fábrica e tamanhos intercambiáveis ​​populares


Vejamos alguns exemplos de valores de fábrica e tamanhos intercambiáveis ​​populares para modelos de carros populares: Lada Granta, Lada Vesta, Kia Rio e Hyundai Solaris:
✅Lada Granta 1ª geração tem pneus de fábrica de 175/65/R14. Opções de substituição populares: 185/60/R14, 185/55/R15.
✅Lada Vesta vem equipada de fábrica com pneus 185/65 R15 e 195/55 R16. Como alternativa, você pode colocar 175/70 R15, 205/60 R15, 185/60 R16 ou 195/50 R17.
✅Kia Rio 3ª geração vem com pneus 185/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17. A escolha é bastante rica, por isso nem é necessária uma alternativa.
✅Hyundai Solaris de 2ª geração recebeu pneus de fábrica de 185/65 R15 e 195/55 R16. Opções de substituição populares: 195/60 R15, 205/55 R16.

Vale lembrar que os valores de fábrica são baseados em diversos fatores, como projeto da suspensão, características do motor, tipo de carroceria e outros parâmetros técnicos do carro. Ao mesmo tempo, são calculadas a média e, caso seja necessário ajustar o funcionamento da suspensão dentro dos limites permitidos por lei, isso pode ser feito instalando rodas de tamanho diferente. Por exemplo, rodas com pneus mais largos melhoram a tração, enquanto um perfil mais baixo melhora o manuseio.

Quais características das rodas você deve considerar ao escolher?


Ao escolher um conjunto de rodas novas para um carro, o proprietário do carro deve levar em consideração diversas características importantes que afetam a segurança e o conforto ao dirigir. E não se esqueça do possível risco de multa por rodas fora do padrão.

Parâmetros do pneu:

✅Largura. É medido em milímetros e afeta a área de contato do pneu com a estrada. Pneus largos proporcionam melhor tração, especialmente em superfícies secas, mas podem reduzir o manuseio em estradas molhadas devido ao efeito da aquaplanagem.
✅Perfil. Esta é a altura da parede lateral expressa como uma percentagem da largura do pneu. Pneus com perfil maior proporcionam melhor absorção de choques e conforto, enquanto pneus com perfil menor proporcionam melhor tração e manuseio.
✅Carregar índice. Esta é a carga máxima que o pneu pode suportar. Definido na faixa de 60 a 125 unidades (ou de 250 a 1650 kg).
✅Índice de velocidade. Indica a velocidade máxima que um pneu pode atingir sem comprometer a segurança. Criptografado em letras latinas.

É importante ressaltar que os índices de carga e velocidade não podem ser inferiores aos definidos pelo fabricante do veículo. Os fabricantes indicam as principais características dos pneus na parte externa do pneu.

Os principais parâmetros estão indicados nos pneus em letras grandes. Foto: YouTube.com

Você precisa ser ainda mais rigoroso na escolha dos discos. Se escolhidos incorretamente, eles não caberão no cubo, interferirão nas pinças de freio ou criarão tensão excessiva nos rolamentos das rodas.

Parâmetros do disco:

✅Diâmetro. É medido em polegadas e determina o tamanho da roda. Esta especificação deve corresponder ao tamanho do pneu.
✅Sverlovka. Este é o número e a geometria dos furos do disco para fixação dos parafusos. A furação do disco deve coincidir com a furação do cubo do carro.
✅Furo central. Este é um furo no centro do disco que corresponde à parte central do cubo do carro. O diâmetro do furo central também deve corresponder ao diâmetro da bucha do cubo. Isto é especialmente crítico para carros onde as rodas são fixadas com parafusos e não são atraídas pelos pinos do cubo por porcas.
✅Partida. Esta é a distância do centro do disco até a superfície de montagem do parafuso. O alcance é importante para garantir a geometria adequada da suspensão e o manuseio do veículo.

Os discos são estampados e de liga leve. O forjamento é um tipo de roda fundida, mas devido à tecnologia de produção é mais leve e resistente. As rodas de liga leve mais populares: são moderadamente leves, esteticamente atraentes, relativamente baratas e duráveis.

Os parâmetros do disco geralmente são indicados na parte interna. Foto: YouTube.com

Considerando essas características, você poderá escolher os pneus e rodas ideais que atendam às suas necessidades e garantam segurança e conforto ao dirigir. Lembre-se que na hora de escolher você deve seguir as recomendações da montadora e consultar especialistas.

Pneus de largura mista: é possível ou não?


Às vezes há carros com rodas no eixo traseiro que são muito mais largas do que no dianteiro. É isso que fazem os proprietários de carros com tração traseira, e não é apenas uma questão de estilo: o aumento da largura dos pneus traseiros reduz a probabilidade de escorregar, o que tem um efeito positivo na dinâmica de aceleração e no manuseio do carro.

Além disso, não há proibição direta de instalação de pneus de larguras diferentes. O principal é que no mesmo eixo haja rodas semelhantes com características totalmente correspondentes: largura, altura, índice de carga, padrão de piso.

Conclusão


Ao instalar rodas e pneus fora do padrão, é importante lembrar da segurança ao dirigir o carro e seguir as regras de trânsito. É claro que lindas rodas de liga leve com pneus de baixo perfil acrescentam um pouco de esportividade ao carro, mas você precisa saber quando parar. Afinal, a confiança ao volante começa com as rodas certas!

Autor:

Fotos usadas: youtube.com

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