SP-30 - substituto do An-2 e uma das aeronaves russas mais econômicas

Em 2023, aconteceu um evento significativo para os fãs de aeronaves de pequeno porte. Um pequeno aniversário foi comemorado em Taganrog - a montagem da 250ª aeronave SP-30. Essa técnica também foi chamada de carro aéreo por sua despretensão e orçamento. Embora o SP-30 básico agora custe muito mais do que um carro comum. Para uma aeronave na configuração mais simples, destinada ao cultivo de terras agrícolas, eles pedem quase 9,6 milhões de rublos. Mas este é um avião completo! Só que é bastante lento - a velocidade é de apenas 150 km/h. Mas voa com gasolina AI-95 e consome de 17 a 22 litros por “cem”.


As obras da SP-30 começaram na segunda metade da década de 80. Mas o modelo começou a ser produzido em 2003. No final dos anos 80, o colapso da União Soviética interferiu, embora já existissem desenvolvimentos. Curiosamente, em 2000 houve uma tentativa de construir aeronaves baseadas no Zenith STOL CH 701 dos EUA. Compre kits deles e monte-os na Rússia. Mas o modelo americano não se adequava às nossas condições. Tivemos que desenvolver o nosso próprio, e foi o que fizemos no final. A empresa Spektr-Aero esteve envolvida nisso. Na verdade, o nome da aeronave contém apenas uma palavra da marca. Agora o SP-30 está sendo montado pelo First Design Bureau, mas a essência não mudou. E vão falar sobre o avião no canal “Vanya at the Helm”.