Na verdade, o iate foi montado por engenheiros da Tyde, uma subsidiária da BMW Designworks. Anteriormente, ele já havia sido apelidado de “Cybertruck” do mundo náutico, e por boas razões. Como o futurista Tesla Cybertruck, é uma virada de jogo para iates e parece igualmente incomum.
O design do iate é incrível e no começo é até difícil entender onde fica a frente e onde fica a traseira. Foto: youtube.com A embarcação de 13 metros de comprimento tem casco plano tipo trimarã, semelhante a um prisma, e é equipada com hidrofólios. Isso permite que ela flutue acima da água e quase não crie ondas.
Quase toda a superfície externa do iate é coberta por vidro. Por um lado, parece moderno e bonito, mas, por outro, exclui qualquer privacidade dos passageiros. Porém, é possível que o novo proprietário, que leva o lote do leilão, pense em aplicar tingimento no vidro.
A criação personalizada de Tyde é totalmente elétrica. A usina é alimentada por 6 baterias com capacidade de 40 kWh cada. Todos eles são emprestados do carro elétrico BMW i3.
O iate é movido por dois motores elétricos com potência de 134 cv. Com. Eles aceleram o navio a uma velocidade máxima de 50 km/h. A velocidade de cruzeiro é de 44 km/h. Com a bateria totalmente carregada, o Icon pode viajar até 93 km antes de precisar ser carregado novamente.
A cabine única do iate é tão única e futurista quanto o seu exterior. No interior, a sala é decorada com móveis de vanguarda e é visível um grande volante. A cabine é dividida em duas áreas lounge, e o posto de comando possui cadeiras giratórias para melhor visualização do timoneiro.
A cabine oferece uma vista panorâmica dos arredores. Foto: youtube.com A embarcação, projetada pela BMW Designworks, está equipada com uma enorme tela sensível ao toque de 32 polegadas. Uma tela com resolução de 6K está instalada na estação de direção. É usado tanto para navegação quanto para o sistema de infoentretenimento.
O sistema operacional BMW iDrive com suporte para comando de voz é responsável por controlar a eletrônica do iate. Além disso, os engenheiros instalaram um sistema de áudio Dolby Atmos profissional no navio. Os sons artificiais do motor foram desenvolvidos pessoalmente por Hans Zimmer, um músico mundialmente famoso.
