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Estreou o novo Peugeot 5008 - um crossover de três filas de tamanho médio

Estreou o novo Peugeot 5008 - um crossover de três filas de tamanho médio
A Peugeot apresentou oficialmente a próxima geração de crossovers 5008. O modelo estreou nas versões elétrica e híbrida. A nova geração é baseada na mais moderna plataforma STLA Medium. As vendas de crossovers começarão no outono de 2024.


Agora o Peugeot 5008 será produzido numa única plataforma com o modelo 3008. Estas são as realidades - a unificação geral da preocupação Stellantis, que inclui a marca Peugeot. Isso também afetou a aparência - agora está no estilo do Peugeot 3008.

Claro que, tendo em conta o tamanho do crossover e a sua classe superior, e o modelo é o carro-chefe da marca, os designers tiveram que fazer uma série de alterações no visual da nova geração 5008. A parte frontal acabou por ser ser totalmente original, assim como os painéis laterais. E a cobertura foi feita quase horizontal, com ligeira inclinação para a popa.

Дебютировал новый Peugeot 5008 – это среднеразмерный трехрядный кроссоверO Peugeot 5008 parece mais um crossover chinês. Foto: Youtube.com

O comprimento do crossover é de 4,79 metros. A distância entre eixos é de 2 mm, o que possibilitou a colocação de três fileiras de assentos na cabine. Como convém aos modelos de médio porte, as poltronas da “galeria” são mais indicadas para crianças. Existem apenas dois lugares.

Há também bagageiro, mas seu volume é de apenas 259 litros. Porém, o carro tem a capacidade de se transformar. A segunda e terceira filas podem ser dobradas. Esta metamorfose aumentará o volume da bagageira para 1 litros. Isso permitirá transportar até refrigeradores de tamanho médio, sem falar em máquinas de lavar.

Painel com tela de 21 polegadas. O pacote básico terá duas pequenas telas. Um para leitura das leituras dos instrumentos, o segundo para o sistema multimídia.

O Peugeot 5008 será produzido em cinco versões principais, diferindo nos tipos de usinas e potência. O carro elétrico básico receberá um motor no eixo dianteiro com 214 cv. Sua reserva de marcha é estimada em cerca de 500 km.

A versão “média” do carro elétrico também será equipada com um motor localizado no eixo dianteiro. Mas sua potência foi aumentada para 231 cv. A autonomia também é maior – 660 quilômetros com a bateria totalmente carregada.

Existe também uma versão com tração integral do Peugeot 5008 elétrico. Será a mais cara, pois ao motor de 231 cavalos será adicionado um motor localizado no eixo traseiro. A potência deste último é de 109 cv. Mas esta versão terá uma reserva de marcha de 500 km – como a versão básica. Mas o carro será muito mais dinâmico. Você pode carregar a bateria de um carro elétrico “top” de 10 a 80% em apenas meia hora.

Com os bancos da segunda e terceira filas rebatidos, o proprietário do Peugeot 5008 receberá um piso plano. Foto: Youtube.com

As versões híbridas do Peugeot 5008 serão oferecidas em duas versões. Primeiro, a modificação do orçamento estará à venda. Este é um híbrido “suave” com motor turbo-gasolina que produz 136 cv.

Uma versão mais produtiva está prometida em 2025. Será um híbrido completo com dois motores – turbo-gasolina e elétrico. Sua potência é de 150 e 125 cv. respectivamente.

Os preços da nova geração Peugeot 5008 ainda são mantidos em segredo.

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Fotos usadas: https://youtube.com

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