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Abaixo a gasolina - dirigimos devido à inércia

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Abaixo a gasolina - dirigimos devido à inércia
Muitas pessoas se lembram de como um volante inercial move um carro desde a infância, quando as rodas giratórias de um brinquedo o faziam se mover de forma independente por muito tempo. Isso acontece devido à energia de um volante giratório conectado ao eixo por meio de uma caixa de câmbio. E se algo semelhante fosse construído em um carro grande e real? Mal dito e feito, disseram os entusiastas do canal Garage 54 e começaram a trabalhar.


Para isso, utilizaram o modelo mais clássico da Zhiguli – o “seis”. Em seu porta-malas foi instalado um enorme volante com diâmetro de 1 m e massa de 200 kg: dele será transmitido torque. Isso é poder! Mas primeiro tive que instalar a caixa de câmbio e conectá-la ao motor, que fica sob o capô. Utilizamos transmissão convencional, por correia, através de polias. Antes de “colocar em funcionamento” o volante precisa ser balanceado, que é o que fazemos.

Depois de tudo instalado, resta testá-lo em condições reais. Ligamos o motor e observamos como o volante gira. Isso está acontecendo com muita dificuldade. Mas isso não nos impede, há um campo de treino pela frente. A principal questão que preocupa os experimentadores é quanto tempo um carro viajará apenas por inércia com o motor desligado? Você também quer saber? Assista o vídeo!

Autor:

Fotos usadas: https://youtube.com

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