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Motocicleta soviética "Ural" com acionamento lateral - tudo é feito de forma independente

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Motocicleta soviética "Ural" com acionamento lateral - tudo é feito de forma independente
Existem motocicletas Urais modernas, embora nem todos os russos saibam disso. Mas há muito que deixaram de ser um veículo acessível para se tornarem exclusivos. O preço começa em 1,65 milhões de rublos. Mas existe um acionamento para a cadeira de rodas e ele pode ser desligado. Mas para esse modelo já estão pedindo mais 200 mil. Embora isso não ajude muito a aceitar o custo “astronômico”.


O que fazer se você quiser um Ural do passado, mas não tiver dinheiro? Compramos um modelo de fabricação soviética e gostamos. Ele é o mesmo desde a infância e a juventude. E a nova motocicleta, com freios a disco e pinças Brembo, parece estranha. Quanto ao custo do Ural Soviético, tudo depende das condições. Se você definir uma meta, poderá encontrar um bom exemplo por cerca de 50 mil e então poderá decidir por si mesmo se deseja dirigir assim, restaurá-lo à perfeição ou restaurá-lo.

É uma pena que não existissem “Urais” soviéticos com tração lateral. "Dnepr" foram encontrados e até produzidos em série. No entanto, se você usar sua inteligência, poderá refazer os Urais. Além disso, adapte-o imediatamente para necessidades off-road ou outras necessidades específicas. E o autor do canal “Oppozit moto Belarus” vai mostrar detalhadamente como tudo isso é feito.

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Fotos usadas: https://youtube.com

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Ural "Solo" - uma rara motocicleta russa da IMZUral "Voyage" - uma tentativa quase bem-sucedida da IMZ de fazer uma motocicleta no estilo de um helicóptero