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Opel Calibra 4X4 – a modificação mais rápida de um carro esportivo econômico

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Opel Calibra 4X4 – a modificação mais rápida de um carro esportivo econômico
O início dos anos 90 tornou-se uma “era de ouro” para muitas marcas de automóveis. O padrão de vida aumentou e, consequentemente, os clientes começaram a comprar carros caros. Havia uma demanda por carros esportivos. É claro que nunca foram acessíveis, mas os japoneses encontraram uma saída para a situação há muito tempo. Eles produziram modelos esportivos em carrocerias tipo cupê. E nem sempre no chassi de carros comuns. Às vezes, uma plataforma proprietária era desenvolvida para esse fim. Aliás, os designers da Terra do Sol Nascente entenderam muito bem que não dá para ganhar muito dinheiro com isso. Até o ponto de equilíbrio já é um sucesso. Os carros esportivos para motoristas comuns foram feitos mais como uma censura aos concorrentes. Eles dizem, é assim que podemos!


O Opel Calibra é um carro pseudo-desportivo elegante. Ainda hoje a modelo chama a atenção, mas em 1990, quando estreou, já era alguma coisa. E ainda ninguém acredita que a base deste carro foi o modesto Opel Vectra A. Mas o fabricante escolheu motores a partir de 2,0 litros. Sua potência varia de 115 a 204 cv. Com. Separadamente, vale destacar o motor V6 com volume de 2,5 litros. São 170 “cavalos” ali, mas o motor mais interessante é o 2,0 turboalimentado de 204 cv. Com. A propósito, foi instalado apenas nas versões com tração integral do Opel Calibra. O autor do canal “Ivan Zenkevich PRO cars” encontrou exatamente esse carro.

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Fotos usadas: https://youtube.com

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