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GAZ-66 soviético versus IFA W50L alemão – milagres de modificações ou é como deveria ser?

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GAZ-66 soviético versus IFA W50L alemão – milagres de modificações ou é como deveria ser?
O caminhão soviético mais transitável e versátil, segundo os motoristas russos, é o GAZ-66. A julgar pelas pesquisas, ele também é amado popularmente. E a questão não é que seja superior ao Ural-4320. O GAZ-66 “Shishiga” é simplesmente o mais acessível e versátil. Pense bem, você tem que mudar de marcha nas suas costas e a cabine fica apertada. Ninguém esperava uma viagem confortável.


Mas você pode encontrar uma modificação com um KUNG, e pode ser facilmente equipado com um trailer. Autônomo, aliás, mas isso depende do investimento. O motor a gasolina original está fraco? Acredite, é suficiente para uso off-road, principalmente se você tiver experiência em dirigir equipamentos na lama. Embora lentamente, mas o carro avança. Você pode instalar um motor diesel MMZ e o consumo de combustível será a metade.

Ou talvez seja melhor procurar algo de fabricação estrangeira, como o IFA W50L? A ideia não é muito boa, digamos de imediato. Afinal, peças de reposição para o GAZ-66 podem ser encontradas em toda a Rússia e são baratas. Mas com o IFA W50L é o contrário. Talvez o “Alemão” seja superior ao GAZ-66 em capacidade de cross-country? Isto é improvável, especialmente porque o Shishiga pode ser equipado com uma série de melhorias. Os autores do canal “MNOGO TEHNIKI” decidiram certificar-se de que os dois carros eram capazes de cross-country e submeteram-nos a um teste completo.

Autor:

Fotos usadas: https://youtube.com

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