Ônibus turcos Otokar conquistando com sucesso o mercado do Leste Europeu
Один из ведущих турецких производителей пассажирской техники начал свой международный успех с микроавтобусов на грузовом шасси. Эти модели и в наше время многими считаются оптимальным вариантом при перевозке небольшого количества пассажиров. Сегодня компания предлагает самые современные дизайнерские и технологические решения и в других классах. Более 32 000 городских и туристических ônibus марки Otokar уже находятся в движении по всему миру.
Simultaneamente com a criação da Otokar em 1963, começou um rápido aumento na produção de equipamentos especializados na Turquia. Nas seis décadas seguintes, conseguiu se tornar um dos países líderes neste segmento da indústria. Desde 1976, a empresa faz parte da maior preocupação turca Koc, e o desenvolvimento de modelos próprios adaptados ao mercado nacional ganhou destaque. Estes incluíam opções urbanas e microônibus competitivos em chassis de carga.
Nos anos seguintes, a Otokar não perdeu posição, recorrendo a uma expansão gradual da capacidade de produção. Tendo alcançado sucesso no mercado interno, em 1997 foi inaugurada uma moderna fábrica em Sakarya, localizada no noroeste da Turquia. Isto tornou-se um pré-requisito para a implementação de planos ambiciosos para conquistar destinos de exportação.
Otokar вышел на европейский рынок в 2002 году с моделью Navigo. Универсальный бусик предлагался в нескольких вариантах do transporte. Можно было выбрать, в зависимости от последующего назначения:
✅ passageiro
✅ urbano
✅ escola
Após uma reorganização do departamento de desenvolvimento, cinco anos depois juntou-se a ele o ainda mais versátil Vectio midibus. Possuía chassi de ônibus moderno e preço competitivo (quando comparado com fabricantes de pequenas séries). O design atraente e funcional ganhou vários prêmios, e o design modular permite uma ampla gama de variações para atender a diferentes finalidades.
Essas versões alcançam maior sucesso no mercado nacional, onde cada terceiro ônibus é produto da Otokar. Mas com o seu preço acessível, a moderna carroçaria com piso rebaixado e a tecnologia de transmissão, provaram ser altamente competitivos em muitos outros países.
Agora, graças à cooperação com fabricantes globais de renome, a tração a diesel ou a gás está disponível, e a Otokar já oferecia um híbrido em 2007. Desde 2012, também foi desenvolvida uma modificação com acionamento elétrico. Isto serve como um bônus adicional para ofertas ao caprichoso mercado europeu.
Os resultados de um grande investimento e de um desenvolvimento cuidadoso são visíveis na nova geração de modelos, cuja introdução em 2018 foi marcada pelo Ulyso T. As proporções comprovadas da carroceria são as mesmas do anterior Vectio T, mas o design criterioso aponta para um nova direção para Otokar. O mesmo se aplica a outra novidade - Territo, disponível com motor diesel ou GNV.
O e-Kent C de piso rebaixado possui acionamento elétrico e construção em alumínio, tendo 12 metros de comprimento e pesando apenas 12,5 toneladas. O status óbvio da Otokar como um dos principais fabricantes de ônibus também confirma a eficiência do processo: quase 2000 funcionários montam anualmente quase 6000 veículos de passageiros.
Os ônibus urbanos Otokar possuem os seguintes parâmetros: comprimento - de 7,7 a 18,75 metros; capacidade – de 22 a 164 passageiros. Eles oferecem uma gama de opções para otimizar a frota das transportadoras públicas. Projetados para serem simples e funcionais, os modelos Otokar são de fácil manutenção e baixos custos operacionais.
Para o conforto e segurança dos passageiros, os ônibus urbanos Otokar estão equipados com os mais modernos dispositivos tecnológicos e de comunicação. Este equipamento atende a todos os critérios do transporte moderno de passageiros. Apesar de essa direção ser a líder na linha de fábrica, os turcos dominaram outras opções.
Por exemplo, o fabricante também oferece uma gama completa de ônibus intermunicipais. Uma série de vantagens dos equipamentos turcos são atraentes para os operadores de linha que precisam de uma escolha de veículos práticos e rentáveis:
✅ confiabilidade
✅ baixos custos operacionais
✅ versatilidade
Com uma ampla gama de tamanhos que vão desde o compacto Naviga U (7,72 m) até o Territo U (13,26 m), a Otokar pode atender a todas as necessidades do operador. Além disso, o cliente recebe uma combinação de conforto e segurança do passageiro.
A última direção desenvolvida pela empresa foram os ônibus turísticos. Os fabricantes tiveram que trabalhar muito para que seus equipamentos proporcionassem conforto suficiente ao motorista e aos passageiros. Ao mesmo tempo, também tivemos a oportunidade de enfrentar uma concorrência muito acirrada neste espectro.
Eles conseguiram e agora a gama de versões turísticas do Otokar de 7 a 10 metros atende a diversos requisitos de transporte, mesmo nas rotas mais íngremes. A excelente manobrabilidade dos midibuses, combinada com dimensões compactas ideais para pequenos grupos, significa que podem acomodar qualquer tipo de viagem.
Ainda assim, como mencionado acima, a tecnologia urbana é a prioridade. E aqui o fabricante turco tem uma série de ofertas tentadoras. Por exemplo, o Otokar Navigo C é um ônibus clássico para todos os pontos da cidade, mesmo os mais inconvenientes. A carroceria estreita e a saliência dianteira curta permitem que o Navigo C faça inúmeras curvas e subidas difíceis.
Graças ao piso rebaixado na porta traseira e à rampa para deficientes, é acessível a qualquer passageiro e cumpre todas as exigências do trânsito urbano. A sua manobrabilidade e boas características de condução permitem a operação mesmo em condições de mudanças significativas de altitude. Aqui estão suas dimensões:
✅ comprimento - 7721 mm
✅ largura - 2265 mm
✅ altura - 3275 mm
✅ distância entre eixos - 3866 mm
Existem apenas 24 assentos na cabine, quatro dos quais rebatíveis. O eixo traseiro possui suspensão pneumática e o próprio modelo apresenta baixos custos operacionais. A empresa turca também tem outra oferta popular.
Este é o Otokar Vectio C – uma opção urbana moderna apreciada pelos amantes de viagens. Dois comprimentos diferentes e dois motores diferentes são apenas algumas opções que os clientes podem escolher ao comprar este ônibus. Embora mais curto que as versões urbanas clássicas, o Vectio C pode acomodar até 71 passageiros (dependendo da configuração dos assentos). Aqui estão os parâmetros das versões curta e longa (entre colchetes):
✅ comprimento – 9265/10100 mm
✅ largura - 2350 mm
✅ altura - 3146 mm
✅ distância entre eixos – 4271/5106 mm
Existem diferentes configurações de portas que variam de tamanho baixo a médio. A entrada está equipada com rampa para pessoas com deficiência. O interior tem capacidade para 24 a 29 pessoas. Sob o capô está um motor Cummins isb 6.7 Euro-6 com potência de 250 ou 280 cv. Com. Uma transmissão automática é usada.
Nos últimos anos, os ônibus da marca Otokar podem ser encontrados nas ruas de muitas cidades europeias. Assim, nos países da ex-Jugoslávia existem escritórios de representação oficiais que vendem autocarros turcos (Sérvia, Croácia, etc.). Na República Checa, que produz bons equipamentos, as vantagens acima mencionadas das opções importadas são apreciadas. Hoje a Otokar é uma marca líder em transporte na região de Usti (República Tcheca) e outros destinos. Eles também foram exibidos na exposição CZECHBUS 2023 (Praga), realizada em novembro do ano passado.
Simultaneamente com a criação da Otokar em 1963, começou um rápido aumento na produção de equipamentos especializados na Turquia. Nas seis décadas seguintes, conseguiu se tornar um dos países líderes neste segmento da indústria. Desde 1976, a empresa faz parte da maior preocupação turca Koc, e o desenvolvimento de modelos próprios adaptados ao mercado nacional ganhou destaque. Estes incluíam opções urbanas e microônibus competitivos em chassis de carga.
Ônibus Otokar com entrada baixa e conveniente. Foto do autor
Nos anos seguintes, a Otokar não perdeu posição, recorrendo a uma expansão gradual da capacidade de produção. Tendo alcançado sucesso no mercado interno, em 1997 foi inaugurada uma moderna fábrica em Sakarya, localizada no noroeste da Turquia. Isto tornou-se um pré-requisito para a implementação de planos ambiciosos para conquistar destinos de exportação.
Conquista bem sucedida da Europa
Otokar вышел на европейский рынок в 2002 году с моделью Navigo. Универсальный бусик предлагался в нескольких вариантах do transporte. Можно было выбрать, в зависимости от последующего назначения:
✅ passageiro
✅ urbano
✅ escola
Após uma reorganização do departamento de desenvolvimento, cinco anos depois juntou-se a ele o ainda mais versátil Vectio midibus. Possuía chassi de ônibus moderno e preço competitivo (quando comparado com fabricantes de pequenas séries). O design atraente e funcional ganhou vários prêmios, e o design modular permite uma ampla gama de variações para atender a diferentes finalidades.
Desde 2009, a Otokar atua nos segmentos de mercado onde a concorrência é mais forte, mas o Territo regional encontra facilmente seus clientes. Assim como o modelo urbano Kent de 12 metros de piso baixo, parcialmente baseado no bem-sucedido design Vectio. Desde 2015, a oferta foi ampliada para incluir uma versão articulada.
Essas versões alcançam maior sucesso no mercado nacional, onde cada terceiro ônibus é produto da Otokar. Mas com o seu preço acessível, a moderna carroçaria com piso rebaixado e a tecnologia de transmissão, provaram ser altamente competitivos em muitos outros países.
Agora, graças à cooperação com fabricantes globais de renome, a tração a diesel ou a gás está disponível, e a Otokar já oferecia um híbrido em 2007. Desde 2012, também foi desenvolvida uma modificação com acionamento elétrico. Isto serve como um bônus adicional para ofertas ao caprichoso mercado europeu.
A parte de trás do Otokar regional. Foto do autor
Os resultados de um grande investimento e de um desenvolvimento cuidadoso são visíveis na nova geração de modelos, cuja introdução em 2018 foi marcada pelo Ulyso T. As proporções comprovadas da carroceria são as mesmas do anterior Vectio T, mas o design criterioso aponta para um nova direção para Otokar. O mesmo se aplica a outra novidade - Territo, disponível com motor diesel ou GNV.
O e-Kent C de piso rebaixado possui acionamento elétrico e construção em alumínio, tendo 12 metros de comprimento e pesando apenas 12,5 toneladas. O status óbvio da Otokar como um dos principais fabricantes de ônibus também confirma a eficiência do processo: quase 2000 funcionários montam anualmente quase 6000 veículos de passageiros.
Versões urbanas e outras de Otokar
Os ônibus urbanos Otokar possuem os seguintes parâmetros: comprimento - de 7,7 a 18,75 metros; capacidade – de 22 a 164 passageiros. Eles oferecem uma gama de opções para otimizar a frota das transportadoras públicas. Projetados para serem simples e funcionais, os modelos Otokar são de fácil manutenção e baixos custos operacionais.
Local de trabalho do motorista. Foto do autor
Para o conforto e segurança dos passageiros, os ônibus urbanos Otokar estão equipados com os mais modernos dispositivos tecnológicos e de comunicação. Este equipamento atende a todos os critérios do transporte moderno de passageiros. Apesar de essa direção ser a líder na linha de fábrica, os turcos dominaram outras opções.
Por exemplo, o fabricante também oferece uma gama completa de ônibus intermunicipais. Uma série de vantagens dos equipamentos turcos são atraentes para os operadores de linha que precisam de uma escolha de veículos práticos e rentáveis:
✅ confiabilidade
✅ baixos custos operacionais
✅ versatilidade
Com uma ampla gama de tamanhos que vão desde o compacto Naviga U (7,72 m) até o Territo U (13,26 m), a Otokar pode atender a todas as necessidades do operador. Além disso, o cliente recebe uma combinação de conforto e segurança do passageiro.
A última direção desenvolvida pela empresa foram os ônibus turísticos. Os fabricantes tiveram que trabalhar muito para que seus equipamentos proporcionassem conforto suficiente ao motorista e aos passageiros. Ao mesmo tempo, também tivemos a oportunidade de enfrentar uma concorrência muito acirrada neste espectro.
Eles conseguiram e agora a gama de versões turísticas do Otokar de 7 a 10 metros atende a diversos requisitos de transporte, mesmo nas rotas mais íngremes. A excelente manobrabilidade dos midibuses, combinada com dimensões compactas ideais para pequenos grupos, significa que podem acomodar qualquer tipo de viagem.
Os modelos urbanos mais populares
Ainda assim, como mencionado acima, a tecnologia urbana é a prioridade. E aqui o fabricante turco tem uma série de ofertas tentadoras. Por exemplo, o Otokar Navigo C é um ônibus clássico para todos os pontos da cidade, mesmo os mais inconvenientes. A carroceria estreita e a saliência dianteira curta permitem que o Navigo C faça inúmeras curvas e subidas difíceis.
Salão Otokar com assentos anatômicos. Foto do autor
Graças ao piso rebaixado na porta traseira e à rampa para deficientes, é acessível a qualquer passageiro e cumpre todas as exigências do trânsito urbano. A sua manobrabilidade e boas características de condução permitem a operação mesmo em condições de mudanças significativas de altitude. Aqui estão suas dimensões:
✅ comprimento - 7721 mm
✅ largura - 2265 mm
✅ altura - 3275 mm
✅ distância entre eixos - 3866 mm
Existem apenas 24 assentos na cabine, quatro dos quais rebatíveis. O eixo traseiro possui suspensão pneumática e o próprio modelo apresenta baixos custos operacionais. A empresa turca também tem outra oferta popular.
Este é o Otokar Vectio C – uma opção urbana moderna apreciada pelos amantes de viagens. Dois comprimentos diferentes e dois motores diferentes são apenas algumas opções que os clientes podem escolher ao comprar este ônibus. Embora mais curto que as versões urbanas clássicas, o Vectio C pode acomodar até 71 passageiros (dependendo da configuração dos assentos). Aqui estão os parâmetros das versões curta e longa (entre colchetes):
✅ comprimento – 9265/10100 mm
✅ largura - 2350 mm
✅ altura - 3146 mm
✅ distância entre eixos – 4271/5106 mm
Existem diferentes configurações de portas que variam de tamanho baixo a médio. A entrada está equipada com rampa para pessoas com deficiência. O interior tem capacidade para 24 a 29 pessoas. Sob o capô está um motor Cummins isb 6.7 Euro-6 com potência de 250 ou 280 cv. Com. Uma transmissão automática é usada.
Inscrição publicitária: “Conosco você pode viajar mais barato”. Foto do autor
Nos últimos anos, os ônibus da marca Otokar podem ser encontrados nas ruas de muitas cidades europeias. Assim, nos países da ex-Jugoslávia existem escritórios de representação oficiais que vendem autocarros turcos (Sérvia, Croácia, etc.). Na República Checa, que produz bons equipamentos, as vantagens acima mencionadas das opções importadas são apreciadas. Hoje a Otokar é uma marca líder em transporte na região de Usti (República Tcheca) e outros destinos. Eles também foram exibidos na exposição CZECHBUS 2023 (Praga), realizada em novembro do ano passado.
- Ivan Goncharov
- foto do autor
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