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“Cargo” VAZ-2109-F - este modelo foi planejado para produção em massa

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“Cargo” VAZ-2109-F - este modelo foi planejado para produção em massa
A AvtoVAZ deu um grande salto em meados dos anos 80 - lançou uma nova linha de modelos de tração dianteira. Então eles “entraram” - a maioria dos cidadãos sofredores mudou para Ladas. Isso significa que eles começaram a se inscrever nos “Noves” e nos “Oitos”. Mas nem todo mundo gostou deste último - que tipo de carro é esse, com três portas. Parece “Zaporozhets”! Embora também existisse um Niva, de alguma forma não foi comparado com um produto da ZAZ. No entanto, todos os carros da URSS estavam esgotados. Mesmo os “Zaporozhets” não podiam ser comprados assim – era preciso se inscrever em uma lista de espera.


Tudo mudou no início dos anos 90, quando a União Soviética entrou em colapso. De repente, os carros anteriormente escassos não eram mais procurados. Carros estrangeiros usados ​​​​da Europa chegaram ao país - eram mais baratos que os novos modelos russos e, em termos de conforto e potência, os superavam muitas vezes. Eu tive que pensar em algo com urgência. Foi assim que apareceu a estranha van experimental VAZ-2109-F. Embora fosse mais provável que fosse uma perua com teto alto. Outro modelo experimental, o VAZ-2108-F, parecia mais uma clássica van de passageiros. Nenhum desses carros entrou em produção. Nada de estranho - a capacidade de carga de um “Nove” era de apenas 50 kg. É verdade que acomodou 5 pessoas. Mas então apareceram as vans semi-quadro VIS - elas já eram produzidas em pequenas séries. E eles vão falar sobre o VAZ-2109-F no canal “Ivan Zenkevich PRO cars”.

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Fotos usadas: https://youtube.com

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