O novo "Kia Cerato" - uma técnica para atrair a atenção

Então, finalmente, aconteceu a tão esperada reunião do primeiro comprador e do Kia Cerato atualizado. O modelo reestilizado entrou no mercado em 6 níveis de acabamento interessantes, que, com a escolha da usina, se transformam em 12 opções possíveis. Os preços começam em 1,4 milhão de rublos e são limitados apenas pela possibilidade do comprador. A versão mais carregada “puxará” 2375000 rublos. Como convém a um restyling, as mudanças são bastante leves e, no caso do Cerato, também são de natureza escalonada, levando em consideração as configurações.

exterior

Há um Kia Cerato 4 reestilizado e uma versão do Kia Cerato na configuração GT Line ou Prestige. Francamente, existem poucos carros no Classic e Comfort básicos, e você ainda precisa procurar concessionárias de carros com eles. Mas esse não é o ponto. De interesse são apenas variações da classe acima. E as ideias mais estilosas em termos de mudanças externas foram absorvidas pelo Cerato GT Line. Em maiúsculas já fica claro que esta é uma versão esportiva do sedã.



E as soluções, devo dizer, são bastante interessantes e expressivas. Vamos começar pela popa e prestar atenção imediatamente à linha fina do spoiler. Tanto ele quanto a crista superior da antena são um elemento lacado preto. Eles enfatizam muito bem o novo logotipo KIA, que agora se tornou mais livre e independente - sem restrições na forma oval. Combinações de linhas vermelhas e inserções de laca preta são implementadas nos pára-choques, há uma sobreposição elegante na parte inferior do meio-fio. Quão prática será essa escolha, o tempo dirá.



Os sinais de marcação de duas zonas nas configurações disponíveis vêm com lâmpadas de luz de fundo convencionais. Na Linha GT ou Prestige, eles são exatamente o que deveriam ser - LED. Alguma perplexidade foi causada pelos piscas. Eles não encontraram um lugar nas dimensões, mas isso ainda é metade do problema. Os engenheiros os baixaram até o nível do para-choque. Então agora o motorista de um caminhão ou SUV da parte de trás vai “enlouquecer silenciosamente” pela insolência do motorista do Kia Cerato, já que estando perto dele ele simplesmente não verá esses “semáforos” baixos. Não se sabe por que os engenheiros foram orientados ao implementar tal decisão. Talvez eles realmente acreditassem que haviam criado uma obra-prima, diante da qual todos respeitosamente desacelerariam para admirar e invejar ...



A luz principal manteve os contornos dos faróis, mas sofreu uma grande reformulação no design. Agora são luzes de navegação pontilhadas de LED e uma linha de curva fina. Os diodos pontuais substituem os halogênios com lente, mas apenas nas versões superiores. E os faróis de neblina são completamente feitos apenas em LEDs - em níveis de acabamento simples, eles não são. As versões de orçamento não podem arcar com essas mudanças e se contentam com fontes de luz mais acessíveis.

Beleza

Aqui, os inventores certamente não exageraram. No Kia Cerato GT Line, o volante é cortado por baixo, como carros esportivos, e um monitor bastante grande apareceu no centro. Ele é integrado ao torpedo não muito ergonomicamente e cria uma sensação de alienação. Para ser justo, deve-se notar que esta decisão foi implementada em todos os níveis de acabamento do novo Cerato. "Thing" é muito bom, pois suporta CarPlay, Android Auto, Yandex "Navigator" e uma conexão sem fio com o smartphone do proprietário.



Sob o painel de controle climático separado, há uma prateleira especial para um telefone com carregamento sem fio. Nos níveis de acabamento superiores (GT Line + e acima), o revestimento do teto preto certamente surpreenderá - uma solução completamente incomum para a Kia. Fica imediatamente claro que Albert Birman, que se juntou à empresa sul-coreana depois de trabalhar na BMW, teve uma mão nessa questão. Há todas as razões para acreditar que seus esforços são capazes de levar os carros coreanos a um novo nível.

Tecnologias opcionais e preço

As tecnologias modernas apareceram no Cerato na mesma quantidade que no Creta atualizado (https://bibimot.ru/31-sravnenie-novogo-pokolenija-hyundai-creta-s-predyduschim.html). Os sistemas de segurança ativa Kia ADAS, como monitoramento de ponto cego, cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento e outras funções, tornam carro não apenas mais do que “inteligente” - eles o tornam extremamente caro.



Considerando a tendência geral do mercado russo, fica cada vez mais difícil para os sedãs compactos competirem com os crossovers, que são oferecidos, provavelmente, por todas as montadoras e, muitas vezes, por vários modelos em um segmento de preço acessível. Podemos dizer com segurança que o "Cerato" cobrado será de peças em nosso país, e a maior parte das vendas será ocupada por modificações Classic, Comfort e, possivelmente, Luxe. Mas mesmo neste caso, o proprietário ficará satisfeito com os sistemas:

• ✅ BAS, EBD, ABS.HSA - arranque em subida
  
• ✅ VSM - controle de estabilização
  
• ✅ TPMS - monitoramento da pressão dos pneus
  
• ✅ Airbags laterais e frontais
  
• ✅ Fechadura da porta traseira e sistema ISOFIX.
  

Se você adicionar aqui um monitor com uma câmera de visão traseira (também instalada em todos os níveis de acabamento), você obtém um bom conjunto “cavalheiro” com um preço interessante.

Nível de conforto

A partir das duas primeiras seções, fica claro que os designers da Cerato abordaram essa questão com toda a responsabilidade. Começando com níveis de acabamento caros, você deve adicionar à câmera de visão traseira e ao monitor digital:

• ✅ Sensores de estacionamento traseiro e dianteiro
  
• ✅ Entrada sem chave
  
• ✅ Partida do motor de combustão interna a partir do chaveiro
  
• ✅ Partida remota do motor a partir do smartphone do proprietário
  
• ✅ Seletor de modo de condução
  
• ✅ Paddle shift no volante
  
• ✅ Espelhos rebatíveis
  
• ✅ Óptica de LED
  
• ✅ Volante aquecido, bancos dianteiros, retrovisores
  
• ✅ Abertura do porta-malas com servo quando a chave inteligente se aproxima da zona do radar
  

Dado que, com toda essa beleza, o sedã compacto permanece com tração dianteira, o preço de mais de 2 milhões de rublos parece longe de ser atraente.

"Ponto" de escolha

O que posso dizer, o carro acabou sendo bastante especial e competitivo. Não é o composto Prestige mais "bem ajustado" em rodas de 17 polegadas, com caixa de câmbio automática e motor de 1,6 litro, custará 1640000 rublos. Este é o preço das configurações médias:

• ? Skoda Octavia (Ambition Plus) - 1663 mil rublos.
  
• ? Citroen C4 (SHINE Ultimate) - 1558 mil rublos.
  
• ? Hyundai Elantra (Elegance) -1625 mil rublos.
  
• ? Volkswagen Polo (Football Edition) -1528 mil rublos.
  

Neste último caso, o "alemão" vem com motor de 1,6 litro, transmissão automática e, além disso, rodas de liga leve de 18 polegadas. Apesar da falta de suporte intelectual tão poderoso e telemática opcional (controle remoto de um carro usando um smartphone) como o novo Cerato, o Polo faz você pensar seriamente. Lembro-me imediatamente dos piscas traseiros do coreano. Seu movimento de design arrojado pede para repensar a escolha que foi feita.