Como aliviar sua bicicleta: 5 maneiras simples

Если в вашем bicicleta все кажется идеальным, наверняка вы еще не дошли до его облегчения. Вес – характеристика, которой новички не придают особого значения, однако она играет большую роль не только для профессиональных спортсменов, но и для всех, кто часто использует велосипед для поездок на работу или путешествий. Вот здесь каждая лишняя сотня грамм уже играет роль.


Você não precisa procurar uma bicicleta leve em primeiro lugar, especialmente se estiver com um orçamento apertado. Existem várias maneiras simples de reduzir o peso de um "cavalo" de duas rodas em casa. Nem todos são gratuitos, pois estamos falando em substituir componentes por outros mais leves.

Começando com pneus

Sim, é das rodas que deve começar o trabalho faseado para tornar a bicicleta mais leve. Muitos cometem o erro de tentar substituir os parafusos usuais no porta-garrafas por titânio e, assim, ganhar de 5 a 10 gramas. Claro, isso não afetará nada, mas atingirá visivelmente seu bolso. Para ter uma ideia imediata dos resultados, começamos com pneus que geralmente são volumosos e pesados ​​em bicicletas comuns e podem não ter uma banda de rodagem adequada ao estilo de pilotagem.



Prefere dirigir pela cidade? Por que então você precisa de pneus com banda de rodagem potente, que não só aumenta o peso da moto, mas também se desgasta rapidamente e “come” a dinâmica de aceleração? Sinta-se à vontade para remover esses pneus e comprar pneus leves na faixa de 450 a 600 gramas. Com apenas este passo, você alivia o transporte em quase 800 gramas, dependendo do que era antes.

O alívio das rodas desempenha um papel particularmente importante, pois o rolamento de uma bicicleta depende de quanto peso está concentrado em seu aro. Ao trocar os pneus, você sentirá como o transporte fica sem pedalar por mais tempo do que o normal, e a subida ficou mais fácil. Ao mesmo tempo, conheça a medida e não instale pneus muito finos, pois eles se desgastam rapidamente e costumam furar.

Continuamos com rodas

Trocamos os pneus, mas não é a roda inteira, pois além dela tem aro, raios, buchas e fita de aro, que também pesam alguma coisa. Muitas bicicletas padrão vêm com conjuntos de rodas bastante pesados ​​por padrão, com os raios com preços para passeios e incapazes de lidar com cargas pesadas. Se você pedala extremo, vale a pena substituí-los por reforçados.

O peso médio de um conjunto de roda para a maioria das bicicletas varia de 2 a 2,5 kg. Se você comprar aros leves, raios e um cubo separadamente, poderá economizar de 300 a 700 gramas, e não uma, mas duas vezes. Se você não tiver certeza de que pode montar a roda com essas peças, entre em contato com um mestre de bicicletas. Sim, você terá que pagar a mais, mas o resultado desejado é garantido.

Mudamos a transmissão

Pedivelas não separáveis ​​com estrelas no movimento central das bicicletas padrão são uma solução muito pesada e ineficiente. Você pode cair de 200 a 500 gramas se substituí-los por peças do tipo Deore com eixos ocos. Se você não está contando dinheiro, considere instalar um sistema com uma estrela na frente de um tipo 1x10 ou 1x11. Este design é desprovido de desviador dianteiro e guia de corrente, mas tem a mesma funcionalidade e, ao mesmo tempo, pesa um pouco menos.

Lidando com o quadro

Основная конструкция велосипеда предлагает нам сразу несколько возможностей уменьшить вес двухколесного do transporte. Начнем с амортизационной вилки, которая в современных стандартных моделях сделана в основном из эластомера или тяжелой стали. Установка альтернативы из карбона не только сэкономит до 500 грамм, но сильно улучшит функционал этой части велосипедной рамы. Как вариант, можно поставить вилку с воздушной пружиной – она еще и неплохо амортизирует.

Você quer perder o máximo de peso possível? Em seguida, substitua o garfo macio por um duro. Sim, não haverá depreciação, mas você pode economizar até 1,5 kg de peso. A opção é indicada apenas para quem anda em asfalto de alta qualidade. Caso contrário, você terá que sentir um desconforto muito pronunciado.

Aqui estão mais algumas peças que podem ser substituídas por outras mais leves sem sacrificar a funcionalidade:

✅ Pedais. Plataformas grossas e largas feitas de alumínio ou outro metal são corajosamente alteradas para policarbonato reduzido. Eles não são inferiores ao aço em resistência, acostumá-los é uma questão de algumas horas. As lesões também são mínimas - você não pode se cortar nesses pedais.
✅ Canote e hastes. Aqui tudo é o mais simples possível, pois substituímos peças de aço padrão por opções leves de alumínio ou carbono.
✅ Sela. No caso de um selim, é importante olhar não só para a massa, mas também para a ergonomia. Ainda assim, o conforto da bicicleta depende muito desse detalhe, e não vale a pena sacrificá-lo para economizar 100-200 gramas extras - isso só fará você se sentir pior.

Juntos, a substituição desses componentes por componentes leves reduzirá o peso em 400 a 800 gramas. Se suas economias forem menores, concentre-se em outros detalhes.

Uma das medidas mais caras, mas eficazes em termos de redução de peso de uma bicicleta, é substituir um quadro padrão por, por exemplo, um de carbono. Isso não apenas reduzirá o peso, mas também aumentará a resistência, além de dar ao veículo de duas rodas uma aparência mais espetacular.

Terminamos com os freios

O sistema de freio não é a parte mais pesada de uma bicicleta, e substituí-lo geralmente não é tão barato. É por isso que a consideramos por último como uma medida opcional. Instalar novos freios ainda faz sentido, especialmente se a própria bicicleta for econômica. Poucos fabricantes colocam um bom sistema, mas ele desempenha um papel decisivo quando se trata de segurança. Se você deseja atualizar sua bicicleta, comece com os freios.

Nós nos cuidamos

Curiosamente, mas a parte mais pesada de uma bicicleta é o ciclista. Piadas são piadas, mas há algum sentido nesse assunto. Nem todo mundo precisa perder peso, mas para quem anda de bicicleta regularmente, é muito fácil fazer isso, se necessário. Basta mudar um pouco o estilo de pedalar: se possível, escolha percursos mais longos, suba com mais frequência, use as marchas com sabedoria para aumentar a carga e, de maneira geral, saia para pedalar regularmente.

O que fazer a seguir?

Você não pode parar nos detalhes listados, mas continuar a aliviar a bicicleta desmontando elementos desnecessários ou substituindo aqueles que ainda são úteis. Para tornar racional o combate ao excesso de peso, primeiro calcule o custo da perda de peso, por exemplo, em 100 gramas.



Lembre-se de que aliviar uma bicicleta em 1 kg por 10 mil rublos condicionais custará "ridículos" de 2 a 4 mil rublos, mas se estivermos falando de uma versão profissional de 100 mil ou mais, para cada 100 gramas de alívio, você tem que pagar uma média de 5 a 10 mil rublos, dependendo do modelo.

Conclusão

A ordem de aliviar a bicicleta indicada no artigo não é realmente crítica. Comece com o que parece apropriado e financeiramente viável para você. A principal coisa - não exagere na luta por gramas extras. Compre componentes de alta qualidade em lojas confiáveis, não ignore a ergonomia, e a aparência das peças também deve influenciar na escolha.