Carros chineses continuam dominantes no mercado russo - Aito Seres M7 é prova disso
E é por isso que isso acontece: novas tecnologias multiplicadas por preços bastante acessíveis. Claro, pode-se discutir sobre acessibilidade, mas em comparação com as marcas de carros europeias e japonesas que antes eram mais familiares para nós, o custo dos carros chineses é claramente mais vantajoso. Além disso, a diferença é significativa, às vezes múltipla. Isso também vale para o segmento premium.
Nosso velho amigo, Ivan Zenkevich, decidiu dar atenção ao novo produto da China em seu videoblog – Aito Seres M7. O carro tem um interior confortável, bem feito e feito com materiais de qualidade. Não há nada de supérfluo no espaço interior; tudo é extremamente funcional, prático e ergonômico. Em tal ambiente você se sente muito confiante, sólido e seguro. Esta última característica se deve em grande parte não apenas à segurança passiva bem planejada, mas também a um conjunto sério de assistentes eletrônicos que simplificam significativamente a operação.
By the way, carro Ele tem configurações elétricas puras e híbridas plug-in. Os passageiros da segunda fila têm acesso a assentos com gravidade zero. Ao sentar, o corpo assume uma posição em que o ângulo entre o tronco e os quadris é de 113 graus. Isso melhora a circulação sanguínea nas extremidades inferiores - suas pernas nunca ficarão dormentes durante viagens longas. Você verá no vídeo como o carro se comporta na estrada, o que há de incomum no exterior do Aito Seres M7 e outros detalhes interessantes sobre o crossover de seis lugares com um preço de quase 6 milhões de rublos.
Nosso velho amigo, Ivan Zenkevich, decidiu dar atenção ao novo produto da China em seu videoblog – Aito Seres M7. O carro tem um interior confortável, bem feito e feito com materiais de qualidade. Não há nada de supérfluo no espaço interior; tudo é extremamente funcional, prático e ergonômico. Em tal ambiente você se sente muito confiante, sólido e seguro. Esta última característica se deve em grande parte não apenas à segurança passiva bem planejada, mas também a um conjunto sério de assistentes eletrônicos que simplificam significativamente a operação.
By the way, carro Ele tem configurações elétricas puras e híbridas plug-in. Os passageiros da segunda fila têm acesso a assentos com gravidade zero. Ao sentar, o corpo assume uma posição em que o ângulo entre o tronco e os quadris é de 113 graus. Isso melhora a circulação sanguínea nas extremidades inferiores - suas pernas nunca ficarão dormentes durante viagens longas. Você verá no vídeo como o carro se comporta na estrada, o que há de incomum no exterior do Aito Seres M7 e outros detalhes interessantes sobre o crossover de seis lugares com um preço de quase 6 milhões de rublos.
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