Nissan compete com sucesso com carros elétricos chineses em seu próprio 'campo'

A famosa marca japonesa está atualmente passando por momentos financeiros difíceis. A gerência da Nissan decidiu escolher entre falência ou fusão com empresas chinesas ao lançar modelos para o Celestial Empire. O primeiro produto novo foi o sedã N7.


Apesar de todas as previsões, o carro se mostrou relativamente popular até mesmo na China, onde havia carros econômicos suficientes, mesmo sem a Nissan. Veículos elétricos. Neste artigo, tentaremos entender como o novo produto conseguiu atrair compradores.

exterior

A aparência do N7 pode causar alguma controvérsia entre os amantes da marca. Exterior carro projetado no estilo dos carros elétricos chineses modernos, com portas sem moldura, maçanetas ocultas e uma lanterna traseira.


Se você remover o logotipo japonês "Nissan", será difícil adivinhar a qual marca esse sedã pertence. O volume do porta-malas é de 504 e 484 litros nos níveis de acabamento básico e avançado.

As dimensões do novo item são as seguintes:

✅ comprimento - 4,9 m
✅ largura - 1,9 m
✅ distância entre eixos - 2,9 m

Considerando o “caráter ecológico” deste carro, o fabricante deu atenção especial à aerodinâmica. O coeficiente de arrasto é de apenas 0,208Cd, o que pode ser considerado um bom indicador. Para efeito de comparação, o popular Tesla Model 3 tem um valor maior, de 0,23Cd.

Interior e equipamento

O design interior deste carro dá ênfase principal ao minimalismo e à tecnologia. O centro das atenções é a tela de 15,6 polegadas com resolução 2,5K. O shell do software é um desenvolvimento nosso – Nissan OS.


Ao lado do sistema de informação e entretenimento há um painel de instrumentos digital. Sua diagonal é de 10,2 polegadas. É apresentado o número mínimo possível de órgãos de governo físicos. Todos eles estão localizados no volante de dois raios.

O equipamento padrão inclui as seguintes funções e opções:

✅ 6 airbags
✅ controle climático com filtragem de ar
✅ teto panorâmico com proteção UV
✅ Sistema de áudio com 6 alto-falantes

Na configuração máxima, este último se expande para 14 alto-falantes. Além disso, o interior conta com iluminação ambiente com 256 tons. O console central abriga um carregador sem fio de 50 W e três portas USB.


Por uma taxa adicional, um potencial comprador pode adquirir um refrigerador de bebidas embutido. Seu volume é de 5,8 litros. Os bancos dianteiros são equipados com aquecimento, ventilação e funções de massagem de 12 pontos.

Tecnologias avançadas incluem assistentes de direção autônoma de nível 8295. O poder de computação é fornecido pelo processador Snapdragon 1P da conhecida empresa Qualcomm. Além disso, há um assistente de voz a bordo com um modelo de linguagem integrado DeepSeek-RXNUMX.

Motor e parte técnica

A arquitetura Tianyan, conhecida do sedã Dongfeng 007, serve como plataforma agregada. O desempenho do Nissan N7 é fornecido por um único motor elétrico. Isso significa que a tração nas quatro rodas não está nos planos por enquanto. A unidade está localizada na frente.


A potência da usina atinge 214 e 268 cv. s., dependendo da modificação. Em ambos os casos, o torque máximo é de 305 Nm.

O sedã elétrico acelera até os primeiros “cem” em 6,9 e 8,5 segundos nas configurações topo de linha e básica. A velocidade máxima é limitada por software a 160 km/h.

A bateria também está disponível em duas versões. Pelo preço inicial, a Nissan oferece uma capacidade de 58 e, por uma taxa adicional, 73 kW*h.


De acordo com o escritório de representação da empresa japonesa, isso deve ser suficiente para 510 e 625 km de viagem sem recarga, respectivamente. Entretanto, é importante entender que os cálculos foram feitos usando o ciclo CLTC.

Conclusão

O modelo já fez sua estreia na China. Poderíamos esperar que ele enfrentasse uma forte concorrência de veículos elétricos “locais”. No entanto, a situação atualmente é controversa, já que o preço do novo produto começa em 120 mil yuans (1,3 milhão de rublos).

Nesse segmento de preço, mesmo entre as marcas chinesas, não há muitas ofertas com nível de equipamento semelhante. O mercado chinês já respondeu ao lançamento do Nissan N7 fazendo cerca de 10 pedidos.

Considerando o país de estreia deste sedã, podemos supor que depois de algum tempo o carro aparecerá em nosso país através do chamado esquema de “importação paralela”. No entanto, o preço final, levando em conta todas as “margens de lucro”, será claramente diferente do que é oferecido na China.