Rússia expandirá o limite de vida útil da aeronave Yak-40

Vida útil do soviético aviões Eles planejam estendê-lo de 50 para 60 anos. Esta decisão se deve à atual escassez de aeronaves que as companhias aéreas nacionais estão enfrentando.


A iniciativa foi anunciada pelo escritório de representação da Rosaviatsia e da United Aircraft Corporation (UAC). A direção da divisão de Yakovlev já enviou uma declaração correspondente às divisões superiores.

O próximo passo para mudar a “data de validade” do avião soviético será passar pelos testes e avaliar a condição técnica do Yak-40 por especialistas do Registro de Aviação Russo. A autoridade emitirá uma conclusão sobre a admissão ou impossibilidade de operação segura de uma aeronave por mais de 50 anos.


De acordo com dados preliminares, a decisão final sobre essa questão deve ser tomada antes de dezembro deste ano. Os seguintes parâmetros foram nomeados como os principais critérios para a extensão dos prazos:

✅ resistência estrutural
✅ resistência à corrosão
✅ recurso residual

Os padrões e requisitos são descritos em detalhes no Regulamento Federal de Aviação. Em caso de possível não conformidade, a aeronave poderá ser enviada para um programa de reparo e modernização. Seu grau será individual, as especificidades do procedimento foram comentadas por um representante da Yakovlev:


O modelo Yak-40 foi projetado e produzido na década de 60 pelo Yakovlev Design Bureau. Tornou-se a primeira aeronave de passageiros turbojato com três motores do mundo. A capacidade do transatlântico é de 32 pessoas.


O modelo foi descontinuado no início dos anos 80. Atualmente, há cerca de 15 aeronaves Yak-40 em operação em nosso país. Na maioria das vezes, eles podem ser encontrados em voos para regiões de difícil acesso - no Extremo Oriente e Noroeste do país. O avião está ajudando ativamente em Kamchatka, onde pistas curtas e não pavimentadas são encontradas em todos os lugares.

Também são frequentes os casos de conversão de jatos compactos para voos executivos. Essas modificações são usadas pelas empresas de aviação de Volgodonsk e Kamchatka.

Lembremos que anteriormente a Rosaviatsiya emitiu licenças para a empresa Il para estender a vida útil da aeronave de passageiros An-148-100. O significado foi “mudado” de 10 para 30 anos.