Valdai-18 começa oficialmente a ser vendido

Desenvolvimento de um cabover caminhão A empresa "Modern Transport Technologies" estava envolvida nisso. O novo produto se posiciona como uma solução universal para diversas tarefas – desde transporte urbano e operação no setor de serviços públicos até logística de médio curso.


A capacidade de carga do Valdai-18 chega a 12,2 com um peso bruto de 18 toneladas. Os potenciais compradores podem escolher entre três configurações de distância entre eixos: 4,8, 5,7 e 6,1 m.

Este último pressupõe ainda a instalação de superestruturas de até 8,7 m de comprimento. O formato é especialmente procurado no segmento de serviços públicos. do transporte.


No início das vendas, o caminhão estava disponível em diversas versões especiais. Isso inclui o seguinte:

✅ van isotérmica
✅ geladeira
✅ instalações a bordo com guindaste-manipulador (KMU)
✅ Europlataforma

A configuração básica oferece uma autonomia sólida. Isto é conseguido graças a um tanque de combustível com capacidade de 450 litros. O indicador se tornou um dos maiores do segmento.

A cabine do Valdai-18 é focada no conforto do motorista e é adaptada para operação de longo prazo. O equipamento padrão do caminhão inclui as seguintes funções e opções:

✅ controle de cruzeiro
✅ ar condicionado
✅ aquecedor autônomo
✅ isolamento térmico e acústico
✅ Óptica LED
✅ local para dormir
✅ ajuste de quatro níveis do banco do motorista

O desempenho do Valdai-18 é fornecido por um motor diesel Cummins com deslocamento de 6,7 litros. A potência da unidade é de 261 cv. Com. com um torque máximo de 956 Nm.

O motor é acoplado a uma transmissão manual de oito velocidades. Pelos padrões atuais, o tandem dificilmente pode ser chamado de "avançado", mas em termos de eficiência de combustível está longe de ser o último lugar.

Engenheiros da Modern Transport Technologies deram atenção especial ao chassi. Na traseira, o caminhão é equipado com suspensão a ar ajustável. Simplifica o processo de carga e descarga, especialmente ao trabalhar com rampas de altura variável.


Uma vantagem significativa do novo produto é o grau de localização da produção. O Valdai-18 é fabricado na Fábrica de Carga de Nizhny Novgorod. carros» em formato de ciclo completo. Este último também inclui soldagem, pintura da carroceria e montagem final.

Os elementos metálicos passam por tratamento anticorrosivo através de primer cataforético. Além disso, as estruturas dos caminhões nacionais são protegidas por um revestimento anti-cascalho.

O Valdai-18 vem com garantia de três anos sem limitação de quilometragem. O intervalo de manutenção é definido pelo fabricante em 20 mil km. O preço do novo produto começa em 8 milhões de rublos.