
A produção de dois navios de cruzeiro russos MPKS-L começou
A Samara River Passenger Company receberá em breve mais dois navios de cruzeiro. Estamos falando dos navios do projeto MPKS-L, cuja construção já começou nas instalações da Nefteflot.
O custo dos navios também é conhecido: cada um deles custará 380 milhões de rublos. Claro, esses são números preliminares. Se de repente os materiais ficarem mais caros, o orçamento terá que ser revisado.
Os engenheiros da Nefteflot já começaram a trabalhar. Agora eles estão desenvolvendo toda a documentação necessária – design e funcionamento. As datas de conclusão da construção também foram anunciadas — a entrega dos navios ao cliente está prevista para setembro de 2026 — dois de uma vez. Eles operarão na região de Samara em rotas padrão.
Os novos navios a motor do projeto MPKS-L são aguardados com ansiedade. Foto: youtube.com
É claro que o cliente não conseguiria encontrar esses fundos sozinho, principalmente porque lhe foram prometidos seis navios até o final de 2027. O financiamento é fornecido no âmbito de um projeto de investimento estatal. Seu objetivo é revitalizar a navegação fluvial russa, ou pelo menos atualizar a frota obsoleta de navios a motor.
Os navios de cruzeiro do projeto MPKS-L são de casco simples e fechados. Eles têm uma superestrutura de dois níveis, o que lhes permite transportar até 240 passageiros. Há lugares separados para pessoas com mobilidade reduzida.
Os assentos dos passageiros na cabine são dispostos em três fileiras. Há mesas dobráveis nos encostos e também pequenos bolsos para coisas. Coletes salva-vidas são fornecidos aos passageiros, para qualquer eventualidade. Eles estão localizados embaixo de cada assento, o que é indicado antes do voo.
Enormes janelas panorâmicas permitem que você veja os arredores sem precisar se levantar. Eles também não se esqueceram das televisões – haverá duas delas no salão de cada navio de cruzeiro.
Os navios do projeto MPKS-L são considerados mais confortáveis e seguros do que os modelos das classes Om e Moskva. Eles não só contam com modernos equipamentos de navegação, como também são equipados com sistemas autônomos de extinção de incêndio.
Os navios a motor do projeto MPKS-L são projetados para 240 passageiros. Foto: youtube.com
Os MPKS-L são capazes de “andar” sobre gelo quebrado. Graças a esse recurso, você pode estender sua navegação.
Todos os navios de passageiros do projeto MPKS são projetados para atender rotas locais e suburbanas. As embarcações podem ser utilizadas não apenas em rios, mas também em áreas costeiras.
O comprimento do navio de cruzeiro é de 32 metros. Largura – 8,14 m. Os navios são equipados com dois motores diesel russos produzidos pela Fábrica de Motores de Yaroslavl. As unidades de energia são conhecidas pelo índice YaMZ-536.
O custo dos navios também é conhecido: cada um deles custará 380 milhões de rublos. Claro, esses são números preliminares. Se de repente os materiais ficarem mais caros, o orçamento terá que ser revisado.
Os engenheiros da Nefteflot já começaram a trabalhar. Agora eles estão desenvolvendo toda a documentação necessária – design e funcionamento. As datas de conclusão da construção também foram anunciadas — a entrega dos navios ao cliente está prevista para setembro de 2026 — dois de uma vez. Eles operarão na região de Samara em rotas padrão.

É claro que o cliente não conseguiria encontrar esses fundos sozinho, principalmente porque lhe foram prometidos seis navios até o final de 2027. O financiamento é fornecido no âmbito de um projeto de investimento estatal. Seu objetivo é revitalizar a navegação fluvial russa, ou pelo menos atualizar a frota obsoleta de navios a motor.
Os navios de cruzeiro do projeto MPKS-L são de casco simples e fechados. Eles têm uma superestrutura de dois níveis, o que lhes permite transportar até 240 passageiros. Há lugares separados para pessoas com mobilidade reduzida.
Os assentos dos passageiros na cabine são dispostos em três fileiras. Há mesas dobráveis nos encostos e também pequenos bolsos para coisas. Coletes salva-vidas são fornecidos aos passageiros, para qualquer eventualidade. Eles estão localizados embaixo de cada assento, o que é indicado antes do voo.
Enormes janelas panorâmicas permitem que você veja os arredores sem precisar se levantar. Eles também não se esqueceram das televisões – haverá duas delas no salão de cada navio de cruzeiro.
Os navios do projeto MPKS-L são considerados mais confortáveis e seguros do que os modelos das classes Om e Moskva. Eles não só contam com modernos equipamentos de navegação, como também são equipados com sistemas autônomos de extinção de incêndio.

Os MPKS-L são capazes de “andar” sobre gelo quebrado. Graças a esse recurso, você pode estender sua navegação.
Todos os navios de passageiros do projeto MPKS são projetados para atender rotas locais e suburbanas. As embarcações podem ser utilizadas não apenas em rios, mas também em áreas costeiras.
O comprimento do navio de cruzeiro é de 32 metros. Largura – 8,14 m. Os navios são equipados com dois motores diesel russos produzidos pela Fábrica de Motores de Yaroslavl. As unidades de energia são conhecidas pelo índice YaMZ-536.
- Ulf
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