O maior hidroavião do mundo faz seu voo inaugural

Surgiram informações de que o protótipo em tamanho real do hidroavião elétrico Viceroy Seaglider completou com sucesso seu voo de estreia. Ao mesmo tempo, os primeiros passageiros também estavam a bordo.


A criadora do novo navio oceânico é a startup americana Regent Craft (Rhode Island), que posiciona seu desenvolvimento como a maior aeronave elétrica do mundo.

A ideia foi emprestada

Seaglider é uma interpretação moderna e de alta tecnologia da antiga ideia soviética de ekranoplano. avião Ele voa extremamente baixo, dentro da envergadura do solo, e o efeito solo cria uma espécie de colchão de ar para ele, que o move para frente. Dessa forma, ele ganha sustentação adicional, extraindo mais quilômetros de voo da fonte de energia. O novo produto demonstra a combinação ideal de conveniências barcos com o conforto e a velocidade de um avião.

Estreia atrasada

Foi relatado que a permissão da Guarda Costeira dos EUA para conduzir testes de voo desta aeronave hidrofólio foi recebida no outono passado. No entanto, por algum motivo, elas só aconteceram agora.


Este evento foi precedido por muitos anos de trabalho da empresa, que foi fundada em 2020. Em 2022, eles apresentaram pela primeira vez o primeiro protótipo do navio em escala 1/4. Isso foi seguido por meses de testes, que examinaram vários sistemas de bordo, sistemas de propulsão, baterias e software. E, quase três anos depois, eles conseguiram lançar um exemplar em tamanho real do novo veículo.

Principais Características

Este modelo participou diretamente de testes de voo. Suas dimensões coincidem completamente com os parâmetros do futuro modelo de produção e são:

✅comprimento - 16,8 m
✅envergadura – 19,8 m

Dizem que o Viceroy Seaglider é capaz de planar sobre a água e também voar acima da superfície. Atualmente, a capacidade de carga e passageiros do hidroavião é limitada a dois tripulantes e doze passageiros. Em vez deste último, podem ser colocados 1 kg de carga.


Quando totalmente carregado, o modelo é capaz de percorrer uma distância de 300 km com uma única carga. A velocidade de cruzeiro do novo produto é de cerca de 300 km/h, e o movimento é realizado a uma altitude de no máximo 9 a 18 metros acima do nível da água.

Sobre planos

Entretanto, esses dados não são definitivos. À medida que o projeto evolui e o mercado de baterias muda, a possibilidade de equipar o Viceroy Seaglider com 150 assentos de passageiros está sendo considerada, possivelmente aumentando seu alcance.


Até o momento, a empresa afirma que um pacote das primeiras pré-encomendas já foi formado, totalizando mais de 9 bilhões de dólares. Esta costa de alta velocidade transporte atraiu o interesse de operadoras em todo o mundo. Ele está sendo considerado para uso tanto em turismo quanto em operações de busca e salvamento.


Relatórios recentes sugerem que os primeiros usuários do Sea Glider serão havaianos. A empresa local Mokulele Airlines planeja se tornar a primeira operadora de Seaglider do mundo. O desenvolvedor planeja iniciar as entregas da “aeronave anfíbia” em um futuro próximo. Quanto ao custo da viagem, de acordo com cálculos preliminares, o preço de uma passagem, por exemplo, para um voo de Oahu para Maui (uma distância de cerca de 180 km) será de US$ 30 (2600 rublos na taxa de câmbio atual).