Toyota investe US$ 461 milhões em Kentucky enquanto Lexus ES volta ao Japão
A Toyota Motor North America planeja investir US$ 461 milhões em uma grande instalação de montagem localizada em Georgetown, Kentucky. Através de investimentos, prevê-se expandir significativamente a gama de motores e abrir novos horizontes ao nível da produção de novos produtos automóveis, tendo em conta a eletrificação futura dos automóveis.
Parte do investimento será destinada à produção de um motor turbo a gasolina de 2,4 litros para instalação em uma ampla gama carros, atualmente fabricado nos EUA. Um fato interessante é que o mesmo motor é usado no design do novo ano modelo Lexus NX 2022.
Grande parte do investimento será usado pela empresa para melhorar a produção. Em particular, está prevista a aquisição de equipamentos industriais modernos, o domínio de novas tecnologias e layouts para aumentar a flexibilidade e a velocidade da montadora. Em última análise, as melhorias previstas deverão ser uma boa ajuda para a futura transição da produção para o fabrico de veículos predominantemente eletrificados.
A Toyota também não se esqueceu das pessoas - após a modernização do complexo de montagem em Kentucky, serão criados cerca de 1400 empregos para especialistas de vários perfis. Alguns deles trabalham atualmente através da Kelly Services. Hoje, o complexo emprega mais de 9000 pessoas.
Susan Elkinton, presidente da Toyota Motor North America, disse em seu discurso que a fábrica de montagem tecnologicamente mais avançada da empresa deve se adaptar às necessidades dos clientes que mudam rapidamente. Isso também se aplica à crescente demanda por carros com motores elétricos. Nesse sentido, a Toyota não planeja se limitar a investimentos voltados para mudanças físicas e estratégicas para criar uma manufatura avançada.
Como parte de seu anúncio, a Toyota também anunciou sua intenção de trazer a produção de sedãs híbridos Lexus ES de volta ao Japão. Além disso, isso será feito antes que o modelo sofra grandes mudanças como parte do lançamento planejado do novo modelo em 2025. Até esse momento, a empresa produzirá os modelos Camry, Camry Hybrid e RAV4 Hybrid de sucesso comercial. Já o sedã Toyota Avalon foi descontinuado nos Estados Unidos em 2021.
Para onde o dinheiro vai?
Parte do investimento será destinada à produção de um motor turbo a gasolina de 2,4 litros para instalação em uma ampla gama carros, atualmente fabricado nos EUA. Um fato interessante é que o mesmo motor é usado no design do novo ano modelo Lexus NX 2022.
Grande parte do investimento será usado pela empresa para melhorar a produção. Em particular, está prevista a aquisição de equipamentos industriais modernos, o domínio de novas tecnologias e layouts para aumentar a flexibilidade e a velocidade da montadora. Em última análise, as melhorias previstas deverão ser uma boa ajuda para a futura transição da produção para o fabrico de veículos predominantemente eletrificados.
Lexus ES voltará para casa em breve. Foto: youtube.com
A Toyota também não se esqueceu das pessoas - após a modernização do complexo de montagem em Kentucky, serão criados cerca de 1400 empregos para especialistas de vários perfis. Alguns deles trabalham atualmente através da Kelly Services. Hoje, o complexo emprega mais de 9000 pessoas.
Susan Elkinton, presidente da Toyota Motor North America, disse em seu discurso que a fábrica de montagem tecnologicamente mais avançada da empresa deve se adaptar às necessidades dos clientes que mudam rapidamente. Isso também se aplica à crescente demanda por carros com motores elétricos. Nesse sentido, a Toyota não planeja se limitar a investimentos voltados para mudanças físicas e estratégicas para criar uma manufatura avançada.
Muitas pessoas chamam o Lexus ES de "Camry na velocidade máxima". Foto: youtube.com
E o Lexus ES?
Como parte de seu anúncio, a Toyota também anunciou sua intenção de trazer a produção de sedãs híbridos Lexus ES de volta ao Japão. Além disso, isso será feito antes que o modelo sofra grandes mudanças como parte do lançamento planejado do novo modelo em 2025. Até esse momento, a empresa produzirá os modelos Camry, Camry Hybrid e RAV4 Hybrid de sucesso comercial. Já o sedã Toyota Avalon foi descontinuado nos Estados Unidos em 2021.
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