Mais 158 navios serão construídos em Nizhny Novgorod

As empresas de construção naval de Nizhny Novgorod receberam uma encomenda da GTLK para construir 158 navios. O custo total da construção será de 162,5 bilhões de rublos.


O contrato visa atualizar e expandir a frota civil da Rússia, bem como desenvolver o transporte fluvial e marítimo.

O acordo prevê a produção de 34 navios de carga seca do projeto RSD59 e três navios de cruzeiro Karelia, que serão construídos no estaleiro Krasnoye Sormovo.

Os navios restantes serão distribuídos entre outros estaleiros em Nizhny Novgorod, o que garantirá sua carga de trabalho nos próximos anos.


Os navios de carga seca do projeto RSD59 são embarcações da classe rio-mar. Seu principal objetivo é transportar uma grande variedade de cargas, incluindo grãos, madeira, sucata, carvão e substâncias perigosas.

O comprimento do navio RSD59 é de 141 m, a largura é de 16,98 m, o calado no rio é de 3,6 m, no mar - 4,5 metros. Dois porões em formato de caixa com capacidade total de 11400 metros cúbicos. m. permitem o transporte de até 248 contêineres TEU, dos quais 192 são colocados dentro e 56 nas tampas das escotilhas.

A usina inclui dois motores diesel com capacidade de 1630 hp. Com. cada um, permitindo uma velocidade máxima de até 10 nós (18,5 km/h).

O navio está equipado com um casco reforçado de classe de gelo Ice2. A tripulação é de 10 a 11 pessoas e a capacidade máxima é de 14 passageiros. Há combustível suficiente a bordo para 20 dias de navegação autônoma.

Quanto aos navios de cruzeiro da Carélia, esses navios são projetados para o transporte de passageiros ao longo das vias navegáveis ​​interiores da Rússia e áreas costeiras. Eles operarão ao longo da Hidrovia Volga-Báltico, dos canais de navegação Mar Branco-Báltico e Volga-Don, bem como ao longo dos Mares Cáspio, Azov e Negro.

O projeto prevê a colocação de 88 cabines de passageiros de diversas categorias, entre standard, superior, suítes e grand suites.


A bordo há um restaurante com área privativa e varanda, um bar, uma loja, uma academia, um salão de beleza, salas de massagem, uma sauna e um hammam, além de salas de recreação infantil para diferentes idades.

Durante o período de navegação, os navios da Carélia serão usados ​​para viagens de cruzeiro e, no inverno, estão previstos para serem usados ​​como complexos hoteleiros.

Os navios atendem aos padrões de navegação mista R3-RSN, que permitem uma operação segura em hidrovias interiores e em áreas marítimas com alturas de ondas de até 3,5 metros.