Produção do SJ-100 será acelerada – nova produção do motor PD-8 será aberta na Rússia

O Krai de Khabarovsk ajudará a acelerar a produção dos aviões russos SJ-100. Um novo centro de aviação logística será construído em Komsomolsk-on-Amur. Haverá também uma grande área destinada à montagem de motores PD-8.


A construção ainda não começou, mas a questão já foi decidida. O governador do Krai de Khabarovsk anunciou isso oficialmente. O centro logístico será construído pela PJSC Yakovlev e em seu território. Os detalhes deste projeto já foram decididos e acordados com a gerência da United Aircraft Corporation (UAC).

PAO Yakovlev é sério – a principal tarefa da fábrica, localizada em Komsomolsk-on-Amur, é estabelecer uma produção em larga escala de aviões comerciais domésticos o mais rápido possível. Lá já foi criado o primeiro centro de especialização do nosso país. Ela monta portas e escotilhas para quatro modelos de passageiros de uma só vez. aviões.


A iniciativa da PJSC Yakovlev é apoiada não apenas pela United Aircraft Corporation. A liderança do Krai de Khabarovsk também é a favor. Afinal, um novo centro logístico é garantia de bem-estar econômico e prosperidade da região.

Além disso, o país precisa de aviões comerciais. Elas, mesmo não estando prontas ainda, já estão programadas com vários anos de antecedência. E novos empregos não prejudicarão a região.

A propósito, o local para montagem dos motores PD-8 não será construído assim. O fato é que recentemente em Moscou, na exposição NAIS, foi apresentada uma nova modificação deste motor de aeronave. Foi desenvolvido em Rybinsk pela UEC-Saturn.

A unidade de energia é feita de materiais nacionais. Sua principal característica é a utilização da tecnologia de impressão 3D na produção. Graças a este último, foi possível acelerar significativamente os processos.


Lembremos que o motor da aeronave PD-8 é uma unidade de potência turbofan de circuito duplo. Ele foi criado principalmente para a aeronave SJ-100. O motor não foi feito do zero – ele é baseado no PD-14, mais potente e caro.

A Rostec está confiante de que resta pouco tempo antes do início da produção em série do motor de aeronave PD-8. Em um futuro próximo, ele passará pela fase final de testes – testes de voo. Em breve ele levantará o SJ-100 no ar, depois disso tudo o que resta é modificar a unidade de potência e obter todos os documentos necessários.

A propósito, os testes de voo do motor da aeronave PD-8 estavam planejados para começar em 2023. Mas então os engenheiros decidiram que mudanças precisavam ser feitas na parte quente da unidade de energia. Isso tornou o motor mais confiável.