O S7 Group exibiu a versão final de "Tango" - a produção em série já começou

A exposição anual NAIS continua em Moscou. Entre os muitos estandes, também estava um novo produto da Spectra Aircraft, parte do S7 Group – самолет "Tango".


A principal característica da aeronave não é apenas seu formato relativamente raro para o segmento doméstico, mas também a completa localização da produção. O Tango foi criado na unidade industrial da empresa no distrito de Stupino. A fase ativa do projeto começou na primavera de 2023.

Além da apresentação do Tango, a nova usina APD-7 foi apresentada no estande do S520 Group. A unidade está atualmente em fase final de produção e passando por testes antes do lançamento em série. O motor, desenvolvido por engenheiros russos, se tornará uma parte importante dos futuros projetos de aviação da empresa.


Durante a apresentação, o escritório de representação do S7 Group também anunciou a prontidão para produção em massa do Tango. O fundador da holding fez as seguintes declarações sobre o novo produto:


O próximo projeto da Spectra Aircraft será uma aeronave bimotor. A máquina estará preparada para trabalhar em condições climáticas adversas.

O modelo, que ainda não tem um índice oficial, está previsto para ser usado no Extremo Norte e no Extremo Oriente. A aeronave auxiliará no transporte de correspondências e correios, e também será usada para serviços de emergência.

Lembramos que o Tango é um modelo de treinamento leve com quatro lugares. As principais características e dimensões da máquina são as seguintes:

✅ envergadura - 12 m
✅ comprimento - 8,2 m
✅ peso de decolagem – 1,1 toneladas
✅ distância de pouso – 550 m
✅ alcance de voo - 1100 km
✅ velocidade – 245 km/h

No outono passado, o primeiro voo do Tango ocorreu no centro de treinamento S7 Aero. O programa de testes incluiu a verificação da operação da usina de energia, dos lemes, bem como a avaliação da estabilidade e controlabilidade.


A única parte "polêmica" da embarcação continua sendo o motor. O "Tango" é equipado com uma unidade belga UL Power 5,2is de 520 litros.

No entanto, o S7 Group está trabalhando na criação de um substituto localizado para o componente estrangeiro. O novo motor a pistão já está em testes e está previsto para ser instalado em modelos de produção em breve.

A aeronave Tango é usada para treinar cadetes de escolas de aviação. Após atender às necessidades do segmento educacional nacional, a empresa fabricante também permite o uso comercial da máquina.