
A expansão em grande escala da rodovia M-5 Ural está ganhando impulso
Na região de Chelyabinsk, continuam os esforços para reparar e expandir uma importante rodovia federal. Foi aprovada a documentação do plano de atualização do trecho de 1652 a 1670 km, localizado nas regiões Katav-Ivanovo e Satka.
A execução das obras neste local ocorrerá em duas etapas. Inicialmente, serão realizadas atividades de reparação no trecho de 1652 a 1660 km.
O projeto inclui a criação de faixas adicionais e a modernização da infraestrutura rodoviária associada. No total, 83 quilômetros da rodovia M-5 serão ampliados e reparados.
Esta é a aparência de um desvio da cidade de Sim no mapa. Foto: mapas.yandex.ru
Outro elemento importante do plano é a construção de um desvio de 19 quilômetros do Sim. Permitirá deslocar uma parte significativa do fluxo de tráfego para fora dos limites da cidade. A estrada está sendo construída de acordo com os padrões da classe 1B, tipo “Alta velocidade”.
A construção do desvio está ocorrendo em condições difíceis. Os engenheiros da Avtodor estão traçando uma rota em terrenos montanhosos. A diferença de altura neste trecho chega a 200 m, o que aumenta significativamente o volume das operações de perfuração e detonação.
Através de operações de perfuração e detonação, foram retirados 450 mil metros cúbicos. m de maciço rochoso. Foto: YouTube.com
Neste momento, as escavações do desvio em construção estão totalmente concluídas. Especialistas perfuraram 13 mil poços com profundidade de 10 m. Cada um deles foi preenchido com modernas composições de emulsão. Para organizar uma fundação adequada, foram “cortados” cerca de 450 mil metros cúbicos. m de maciço rochoso.
O projeto de modernização da rodovia M-5 também inclui as seguintes estruturas:
✅ 5 viadutos
✅ 2 intercâmbios de transporte
✅ ponte sobre o rio Sim
"Ural" é uma importante artéria logística da Rússia. Sua extensão é de 3,2 mil km. A M-5 conecta Moscou a Yekaterinburg e abre acesso às regiões ocidentais da China por meio de transições para as rodovias M-7 Volga e M-12 Vostok.
Foi assim que ocorreu a construção dos suportes do viaduto. Foto: YouTube.com
Lembramos que os trabalhos anteriores na rodovia Ural foram realizados em trechos de 1780 a 1790 km entre Chelyabinsk e Miass. Após a reconstrução, foi possível aumentar a capacidade rodoviária para 30 mil. carros por dia, eliminando gargalos que criavam engarrafamentos.
A iluminação deste trecho também foi modernizada e a estrada foi retificada. Merece destaque especial a restauração do trecho emergencial do km 1564 ao km 1578. Os esforços de reparação reduziram significativamente o número de acidentes nesta parte da M-5.
A reconstrução completa da rodovia Ural está prevista para ser concluída até 2028. A essa altura, a rodovia passará a ter quatro pistas em toda a sua extensão.
A execução das obras neste local ocorrerá em duas etapas. Inicialmente, serão realizadas atividades de reparação no trecho de 1652 a 1660 km.
O projeto inclui a criação de faixas adicionais e a modernização da infraestrutura rodoviária associada. No total, 83 quilômetros da rodovia M-5 serão ampliados e reparados.

Outro elemento importante do plano é a construção de um desvio de 19 quilômetros do Sim. Permitirá deslocar uma parte significativa do fluxo de tráfego para fora dos limites da cidade. A estrada está sendo construída de acordo com os padrões da classe 1B, tipo “Alta velocidade”.
A construção do desvio está ocorrendo em condições difíceis. Os engenheiros da Avtodor estão traçando uma rota em terrenos montanhosos. A diferença de altura neste trecho chega a 200 m, o que aumenta significativamente o volume das operações de perfuração e detonação.

Neste momento, as escavações do desvio em construção estão totalmente concluídas. Especialistas perfuraram 13 mil poços com profundidade de 10 m. Cada um deles foi preenchido com modernas composições de emulsão. Para organizar uma fundação adequada, foram “cortados” cerca de 450 mil metros cúbicos. m de maciço rochoso.
O projeto de modernização da rodovia M-5 também inclui as seguintes estruturas:
✅ 5 viadutos
✅ 2 intercâmbios de transporte
✅ ponte sobre o rio Sim
"Ural" é uma importante artéria logística da Rússia. Sua extensão é de 3,2 mil km. A M-5 conecta Moscou a Yekaterinburg e abre acesso às regiões ocidentais da China por meio de transições para as rodovias M-7 Volga e M-12 Vostok.

Lembramos que os trabalhos anteriores na rodovia Ural foram realizados em trechos de 1780 a 1790 km entre Chelyabinsk e Miass. Após a reconstrução, foi possível aumentar a capacidade rodoviária para 30 mil. carros por dia, eliminando gargalos que criavam engarrafamentos.
A iluminação deste trecho também foi modernizada e a estrada foi retificada. Merece destaque especial a restauração do trecho emergencial do km 1564 ao km 1578. Os esforços de reparação reduziram significativamente o número de acidentes nesta parte da M-5.
A reconstrução completa da rodovia Ural está prevista para ser concluída até 2028. A essa altura, a rodovia passará a ter quatro pistas em toda a sua extensão.
- Vic Samoylik
- youtube.com, mapas.yandex.ru
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