
"Patriot" com novo motor foi enviado para testes - a produção em série estará disponível em breve
A Fábrica de Automóveis de Ulyanovsk iniciou a próxima etapa de preparação para a produção em série do Patriot atualizado. Uma reestilização em grande escala do popular SUV entrou em fase de testes.
Entre as mudanças mais significativas no carro, o representante da UAZ lista o motor, que anteriormente não estava equipado com este modelo. Era uma unidade diesel de 2 litros com potência de 130 cv. Com.
O torque máximo da usina atinge 320 N*m. A propósito, um motor semelhante é usado em um caminhão leve carro Sollers Argo e UAZ “Profi”.
É assim que é o interior do novo Profi; o Patriot terá um interior semelhante. Foto: YouTube.com
A assessoria de imprensa da montadora nacional informa que o motor foi adaptado para a versão civil do Patriot. Neste momento sabe-se que o motor diesel foi treinado para as condições climáticas do nosso país.
A lista de melhorias inclui um sistema eletrônico de aquecimento a gás do cárter. A modificação permite a operação desimpedida do SUV em temperaturas de até -25°C.
Juntamente com a usina, haverá uma transmissão manual de seis velocidades. O modelo foi baseado na marca chinesa JAC. A ZMZ está envolvida na produção localizada de transmissões.
Lembramos que o SUV atualmente é fornecido com o motor Trans-Volga “Pro”. Suas principais características e configuração são as seguintes:
✅ volume de trabalho - 2,7 l
✅ potência - 150 cv Com.
✅ transmissão – transmissão manual de 5 velocidades
A lista de mudanças para a grande reestilização também incluiu o design do SUV. O carro receberá iluminação frontal em LED. O interior contará com um novo painel e um volante aprimorado.
Sob o capô do novo Patriot está um motor diesel de 2 litros. Foto: YouTube.com
O sistema multimídia do Patriot também será atualizado. Espera-se um “aumento” na diagonal do display, bem como novas funções. O centro de imprensa da UAZ ainda não divulgou mais detalhes.
A estreia do Patriot atualizado está prevista para este outono. Agora a empresa nacional está se preparando para a produção em massa de uma nova caixa de transferência controlada eletronicamente. É produzido na fábrica de motores Zavolzhsky.
Após o lançamento da configuração principal, ocorrerá a estreia da versão com câmbio automático. No entanto, isso não deve ser esperado até 2026. O escritório de representação da UAZ cita dificuldades técnicas como motivo do atraso. Para instalar a máquina é necessário atualizar os painéis do piso.
Entre as mudanças mais significativas no carro, o representante da UAZ lista o motor, que anteriormente não estava equipado com este modelo. Era uma unidade diesel de 2 litros com potência de 130 cv. Com.
O torque máximo da usina atinge 320 N*m. A propósito, um motor semelhante é usado em um caminhão leve carro Sollers Argo e UAZ “Profi”.

A assessoria de imprensa da montadora nacional informa que o motor foi adaptado para a versão civil do Patriot. Neste momento sabe-se que o motor diesel foi treinado para as condições climáticas do nosso país.
A lista de melhorias inclui um sistema eletrônico de aquecimento a gás do cárter. A modificação permite a operação desimpedida do SUV em temperaturas de até -25°C.
Juntamente com a usina, haverá uma transmissão manual de seis velocidades. O modelo foi baseado na marca chinesa JAC. A ZMZ está envolvida na produção localizada de transmissões.
Lembramos que o SUV atualmente é fornecido com o motor Trans-Volga “Pro”. Suas principais características e configuração são as seguintes:
✅ volume de trabalho - 2,7 l
✅ potência - 150 cv Com.
✅ transmissão – transmissão manual de 5 velocidades
A lista de mudanças para a grande reestilização também incluiu o design do SUV. O carro receberá iluminação frontal em LED. O interior contará com um novo painel e um volante aprimorado.

O sistema multimídia do Patriot também será atualizado. Espera-se um “aumento” na diagonal do display, bem como novas funções. O centro de imprensa da UAZ ainda não divulgou mais detalhes.
A estreia do Patriot atualizado está prevista para este outono. Agora a empresa nacional está se preparando para a produção em massa de uma nova caixa de transferência controlada eletronicamente. É produzido na fábrica de motores Zavolzhsky.
Após o lançamento da configuração principal, ocorrerá a estreia da versão com câmbio automático. No entanto, isso não deve ser esperado até 2026. O escritório de representação da UAZ cita dificuldades técnicas como motivo do atraso. Para instalar a máquina é necessário atualizar os painéis do piso.
- Vic Samoylik
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