Boom Supersonic XB-1 feito de fibra de carbono é muito próximo do supersônico - para substituir o Tu-144
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Boom Supersonic XB-1 feito de fibra de carbono é muito próximo do supersônico - para substituir o Tu-144

A Boom Supersonic completou o décimo primeiro vôo de seu inovador demonstrador XB-1. Desta vez o avião conseguiu chegar muito perto da barreira da velocidade supersônica. Nenhum dos “colegas” poderia fazer isso.


A principal vantagem do XB-1 da Boom Supersonic é o uso de fibra de carbono no design da fuselagem. Esta solução torna a aeronave mais leve.

É claro que isso não é muito importante para um demonstrador, mas para aviões comerciais é mais do que importante. Uma redução significativa de peso significa a capacidade de transportar mais passageiros ou combustível. O principal é que isso não aconteça à custa da força.

Boom Supersonic XB-1 feito de fibra de carbono é muito próximo do supersônico - para substituir o Tu-144Boom Supersonic XB-1 está se preparando para seu próximo vôo. Foto: youtube.com

É por esta razão que o Boom Supersonic XB-1 é único. O fabricante afirma que quando o demonstrador atingir seus objetivos e seu design entrar em produção, será uma revolução nas viagens aéreas de passageiros em alta velocidade.

O décimo primeiro vôo foi conduzido pelo experiente piloto de testes Tristan Brandenburg. O piloto permaneceu no ar por 44 minutos. Ele conseguiu acelerar o XB-1 a uma velocidade de Mach 0,95.

O objetivo principal do vôo foi alcançado - no processo foi possível verificar a resistência da estrutura de fibra de carbono da fuselagem. E foi justamente nesses parâmetros que o demonstrador da Boom Supersonic superou o Tu-144 e o Concorde.

Não em termos de velocidade, é claro. Afinal, o Tu-144, por exemplo, atingiu a velocidade de Mach 2. Mas na sua classe, o XB-1 é o líder indiscutível. Nenhum modelo com planador de fibra de carbono conseguiu chegar tão perto da barreira supersônica.

Materiais compósitos não foram usados ​​quando esses aviões foram construídos, então eles provaram ser muito caros para operar. E esse foi o principal motivo de sua retirada de produção, não importa o que digam sobre falta de confiabilidade e imperfeição.

Todos os dados obtidos durante os voos de teste do demonstrador Boom Supersonic XB-1 serão utilizados no projeto de um novo avião supersônico de passageiros. Estamos falando da Abertura.

Todos os voos do Boom Supersonic XB-1 são conduzidos sob o controle de um piloto experiente. Foto: youtube.com

Houve alguns incidentes durante o último vôo. Primeiramente, ao atingir a velocidade de Mach 0,95, o demonstrador teve dificuldades com o funcionamento dos sistemas de comunicação GPS e radar. Antes que o XB-1 seja permitido no próximo teste, eles terão que ser resolvidos.

A segunda nuance é que um grande pássaro colidiu com o avião, danificando o sistema de realidade aumentada. Ele também precisa ser reparado antes do próximo voo.

Estou feliz que o projeto XB-1 da Boom Supersonic esteja se desenvolvendo com confiança e caminhando para sua conclusão lógica. Afinal, a empresa foi fundada em 2014, e o primeiro voo do demonstrador foi adiado por vários anos consecutivos.
Você acha que a tecnologia testada no Boom Supersonic XB-1 entrará em produção?
  • Ulf
  • https://youtube.com
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