
A fábrica de Tutaevsky lançou a produção em massa dos mais recentes motores diesel
A TMZ, parte da holding KAMAZ, está lançando a produção de novos motores V8. A série estreia com duas usinas – TMZ-8801.10 “Progress” e TMZ-8483.10 “Etalon”.
Os motores começaram a ser desenvolvidos em 2023. Os primeiros protótipos já visitaram grandes exposições do país. A série foi projetada para equipamentos pesados e está totalmente pronta para produção em massa.
Um dos primeiros carros a receber o motor mais recente será trator K-7M "Kirovets". O lançamento deste último está previsto para antes do final do ano civil.
Os novos produtos TMZ foram projetados usando técnicas digitais. Foto: YouTube.com
O conceito do motor é baseado na comprovada plataforma TMZ-8481, mas com uma grande atualização de design. Suas breves características são assim:
✅ tipo – em forma de V, 8 cilindros
✅ equipamento de combustível - TNDV com regulador mecânico
✅ volume de trabalho - 17,2 l
✅ potência nominal – 322 l. Com.
Para a nova geração de motores, os especialistas da TMZ desenvolveram uma caixa de velocidades fundamentalmente nova. Esta unidade fornece transmissão de torque para a bomba de combustível.
Segundo o escritório de representação TMZ, a mudança de projeto visa a adaptação ao uso de sistemas do tipo Common Rail. Para que este último funcione, é necessária uma velocidade de rotação maior.
Um motor com índice “Progress” possui equipamentos produzidos pela fábrica nacional AZPI. É fabricado no tipo CR e é complementado por uma moderna unidade de controle M240.
Este último representa uma alternativa funcional a sistemas como Bosch EDC7 e EDC17. São produzidos pela empresa ABIT, localizada em São Petersburgo.
Este conjunto aumenta significativamente o torque em baixas velocidades, o que é especialmente importante para equipamentos especiais. Além disso, a inovação também reduziu ruído, vibração e geração de calor.
A nova linha de motores TMZ estreará nos K-7M Kirovets. Foto: YouTube.com
A usina Etalon, por sua vez, está equipada com equipamento de combustível YAZDA e unidade de controle M230. Este último também é produzido na capital do Norte e destina-se a sistemas com tipo tradicional de abastecimento de combustível.
Entre outras características das novas usinas, vale destacar cabeçotes em ferro fundido, além de grupo de pistão aprimorado e acionamento com nervuras em V. Vantagens não menos significativas de “Progress” e “Etalon” incluem a unificação de algumas peças com modelos anteriores da fábrica de Tutaevsky.
O escritório de representação do TMZ anunciará as características técnicas detalhadas dos motores próximo ao lançamento do primeiro lote. Atualmente, sabe-se que a potência do motor varia de 370 a 465 cv. Com. O recurso é idêntico aos modelos anteriores e chega a 10 mil horas.
Os motores começaram a ser desenvolvidos em 2023. Os primeiros protótipos já visitaram grandes exposições do país. A série foi projetada para equipamentos pesados e está totalmente pronta para produção em massa.
Um dos primeiros carros a receber o motor mais recente será trator K-7M "Kirovets". O lançamento deste último está previsto para antes do final do ano civil.

O conceito do motor é baseado na comprovada plataforma TMZ-8481, mas com uma grande atualização de design. Suas breves características são assim:
✅ tipo – em forma de V, 8 cilindros
✅ equipamento de combustível - TNDV com regulador mecânico
✅ volume de trabalho - 17,2 l
✅ potência nominal – 322 l. Com.
Para a nova geração de motores, os especialistas da TMZ desenvolveram uma caixa de velocidades fundamentalmente nova. Esta unidade fornece transmissão de torque para a bomba de combustível.
Segundo o escritório de representação TMZ, a mudança de projeto visa a adaptação ao uso de sistemas do tipo Common Rail. Para que este último funcione, é necessária uma velocidade de rotação maior.
Um motor com índice “Progress” possui equipamentos produzidos pela fábrica nacional AZPI. É fabricado no tipo CR e é complementado por uma moderna unidade de controle M240.
Este último representa uma alternativa funcional a sistemas como Bosch EDC7 e EDC17. São produzidos pela empresa ABIT, localizada em São Petersburgo.
Este conjunto aumenta significativamente o torque em baixas velocidades, o que é especialmente importante para equipamentos especiais. Além disso, a inovação também reduziu ruído, vibração e geração de calor.

A usina Etalon, por sua vez, está equipada com equipamento de combustível YAZDA e unidade de controle M230. Este último também é produzido na capital do Norte e destina-se a sistemas com tipo tradicional de abastecimento de combustível.
Entre outras características das novas usinas, vale destacar cabeçotes em ferro fundido, além de grupo de pistão aprimorado e acionamento com nervuras em V. Vantagens não menos significativas de “Progress” e “Etalon” incluem a unificação de algumas peças com modelos anteriores da fábrica de Tutaevsky.
O escritório de representação do TMZ anunciará as características técnicas detalhadas dos motores próximo ao lançamento do primeiro lote. Atualmente, sabe-se que a potência do motor varia de 370 a 465 cv. Com. O recurso é idêntico aos modelos anteriores e chega a 10 mil horas.
- Vic Samoylik
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