“Ural” com dois carros laterais – uma “palavra nova” em veículos motorizados

Quem poderia ter pensado nisso e como? Três rodas motocicleta ou bicicleta - não há nada de surpreendente aqui, mas para um Ural com um par de carrinhos nas laterais é um tanto estranho. Quando a ideia foi anunciada, poucas pessoas acreditaram que seria adequada para gestão. transporte. A maioria acreditava que tal híbrido seria desajeitado: além disso, até mesmo dirigi-lo era perigoso.

Os olhos têm medo - as mãos sim. Para manter de alguma forma o equilíbrio, começaram a instalar um sidecar “nativo” do outro lado da motocicleta. À primeira vista nada complicado, mas na verdade os caras tiveram que soldar novamente a moldura quase completamente. A “modernização” do carrinho é bem visível no vídeo do canal Sanya Chetodel. As principais ferramentas são soldagem e retificadora. E agora o “aparelho” está pronto: o autor da ideia até duvida que a moto consiga sair da “oficina de montagem”. No entanto, a “apresentação” foi um grande sucesso.

É claro que as desvantagens apareceram imediatamente: não é fácil dar o pontapé inicial com o pé - a estrutura soldada atrapalha. Entrar também é problemático: a entrada é pela lateral da motocicleta. Mas tecnicamente tudo pode ser resolvido - primeiro você precisa entender como esse “milagre da tecnologia” irá funcionar e ser controlado. Caso contrário, talvez ele fique preso na primeira poça. Primeiramente testamos o veículo em uma estrada boa, longe de rodovias. Para surpresa do motociclista, tudo está indo bem até agora. Mas o que acontece a seguir quando entramos na estrada de terra? Assista ao vídeo!