bZ4X - O primeiro carro elétrico da Toyota entra em produção
A Toyota anunciou a chegada dos primeiros crossovers elétricos bZ4X às concessionárias no início de 2022. Enviado para produção em massa carro praticamente não difere do carro-conceito apresentado anteriormente, com exceção de pequenas alterações. Nada se sabe sobre preços, mas muitos outros detalhes técnicos já foram revelados – vamos dar uma olhada neles.
Uma das características de um carro elétrico de série será um volante semelhante ao dos carros da Tesla. Além disso, vem um painel de instrumentos digital, controle de voz do sistema multimídia, limpadores de para-brisa, controle de temperatura e muitas outras opções interessantes.
É fácil perceber que o novo produto tem muito em comum com o conhecido RAV4. O carro elétrico supera o carro mencionado no comprimento da distância entre eixos - chega a ser 160 mm mais longo, mas, ao contrário, é 85 mm inferior em altura.
Quanto ao exterior, aqui, entre os chips interessantes, estão implementados um spoiler dividido ao meio, proteção total da parte inferior da carroceria e saídas de ar estilosas em ambos os lados do para-choque dianteiro.
O Toyota bZ4X estará disponível em duas versões - tração dianteira e tração nas quatro rodas. A primeira iteração carrega a bordo um motor elétrico com capacidade de 204 cavalos de potência, a bateria dura 500 quilômetros. A especificação de tração nas quatro rodas tem um motor elétrico adicional na parte traseira. A potência total de ambos os motores é de 218 cavalos de potência com uma reserva de energia de cerca de 460 quilômetros.
A tração nas quatro rodas, como o X-Mode disponível na versão com tração nas quatro rodas do carro elétrico, foi desenvolvida pela Subaru. A direção é implementada sem conexão física do volante com as rodas e é realizada "por fio".
Ambas as versões do crossover estão equipadas com uma bateria de íons de lítio com capacidade de 71,4 kW. A bateria opera a uma tensão constante de 355 volts e a potência máxima de carregamento chega a 150 kW. Painéis solares são embutidos no telhado para recarregar a bateria.
O elemento “bZ” no nome da novidade nos remete à estratégia de eletrificação da marca japonesa chamada Beyond Zero. A empresa planeja produzir pelo menos 2025 carros elétricos até 15, 7 dos quais terão "bZ" em seu nome. O que vai acontecer de fato, o tempo dirá.
Também notamos o fato de que quase ao mesmo tempo que o crossover elétrico, outra novidade interessante chegará ao mercado, um clone quase completo da ideia da Toyota, ou seja, o Subaru Solterra. Quanto às vendas na Rússia, a Toyota não menciona isso, portanto, a disponibilidade de novos itens para o comprador russo só pode ser adivinhada.
Características
Uma das características de um carro elétrico de série será um volante semelhante ao dos carros da Tesla. Além disso, vem um painel de instrumentos digital, controle de voz do sistema multimídia, limpadores de para-brisa, controle de temperatura e muitas outras opções interessantes.
Por dentro, um volante elegante e um sistema multimídia de tela grande o aguardam. Foto: youtube.com
É fácil perceber que o novo produto tem muito em comum com o conhecido RAV4. O carro elétrico supera o carro mencionado no comprimento da distância entre eixos - chega a ser 160 mm mais longo, mas, ao contrário, é 85 mm inferior em altura.
Quanto ao exterior, aqui, entre os chips interessantes, estão implementados um spoiler dividido ao meio, proteção total da parte inferior da carroceria e saídas de ar estilosas em ambos os lados do para-choque dianteiro.
Motores
O Toyota bZ4X estará disponível em duas versões - tração dianteira e tração nas quatro rodas. A primeira iteração carrega a bordo um motor elétrico com capacidade de 204 cavalos de potência, a bateria dura 500 quilômetros. A especificação de tração nas quatro rodas tem um motor elétrico adicional na parte traseira. A potência total de ambos os motores é de 218 cavalos de potência com uma reserva de energia de cerca de 460 quilômetros.
A tração nas quatro rodas, como o X-Mode disponível na versão com tração nas quatro rodas do carro elétrico, foi desenvolvida pela Subaru. A direção é implementada sem conexão física do volante com as rodas e é realizada "por fio".
Bateria
Ambas as versões do crossover estão equipadas com uma bateria de íons de lítio com capacidade de 71,4 kW. A bateria opera a uma tensão constante de 355 volts e a potência máxima de carregamento chega a 150 kW. Painéis solares são embutidos no telhado para recarregar a bateria.
Existem certas semelhanças com o RAV4. Foto: youtube.com
O elemento “bZ” no nome da novidade nos remete à estratégia de eletrificação da marca japonesa chamada Beyond Zero. A empresa planeja produzir pelo menos 2025 carros elétricos até 15, 7 dos quais terão "bZ" em seu nome. O que vai acontecer de fato, o tempo dirá.
Também notamos o fato de que quase ao mesmo tempo que o crossover elétrico, outra novidade interessante chegará ao mercado, um clone quase completo da ideia da Toyota, ou seja, o Subaru Solterra. Quanto às vendas na Rússia, a Toyota não menciona isso, portanto, a disponibilidade de novos itens para o comprador russo só pode ser adivinhada.
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