Suzuki Fronx começou a ser vendido no Japão ao preço de Lada Vesta

A Suzuki anunciou o início das vendas do modelo Fronx no Japão. Este é um crossover compacto e econômico. CARROS não será lançado na Terra do Sol Nascente - é muito caro. Suzuki Fronx está sendo importado da Índia.


Lembramos que o crossover compacto foi apresentado ao público em janeiro de 2023. O carro foi exibido na Índia, onde começou a produção em massa.

O Suzuki Fronx rapidamente se tornou popular, por isso foi introduzido em outros mercados - África, América Latina e Oriente Médio. E ainda outro dia as vendas do carro começaram no Japão. Os motoristas locais há muito pedem ao fabricante que lhes dê a oportunidade de comprar crossovers econômicos.


O modelo é construído sobre o chassi do hatchback Suzuki Baleno. Em termos de dimensões, o crossover é um “colega” do russo Lada Granta, embora em termos de preço seja antes um concorrente do Vesta.

Eles pedem carros no Japão a partir de 2,514 milhões de ienes (1,615 milhões de rublos). Estas são para opções de tração única. Para 4WD você terá que pagar cerca de 120 mil rublos a mais.

Apesar de o Suzuki Fronx ser ainda menor que o Lada Granta, o carro parece mais moderno. Este é um modelo elegante com design agressivo e barras de tejadilho.

A única coisa que estraga a impressão são as pequenas rodas R16. Mas isso foi feito para economizar combustível, porque o carro é barato. Mas a carroceria recebeu forro plástico nos arcos e portas. Este é um crossover, embora pequeno, deve combinar com a aparência.

O interior do Suzuki Fronx é feito de acordo com os cânones japoneses. Não existem sinos e assobios como os modelos chineses - tudo é tão simples e funcional quanto possível. Mas não nos esquecemos dos detalhes que conferem individualidade ao carro. Por exemplo, o acabamento em tecido é bicolor e o volante é revestido em couro sintético.


Apesar do tamanho compacto, o sofá traseiro foi projetado para três passageiros. Porém, será inconveniente para a pessoa comum, mas se ela precisar ir, ela suportará. Se necessário, os encostos dos bancos podem ser rebatidos, aumentando o volume da bagageira de 308 para 1 litros.

Sob o capô do Suzuki Fronx há apenas um motor K15B incontestável com volume de 1,5 litros. Esta é uma unidade de potência atmosférica simples com potência de 103 cv. Com. Aliás, na Índia esse carro foi equipado com motores completamente diferentes - com volumes de 1,0 e 1,2 litros.

Acoplada ao trem de força K15B está uma transmissão automática simples de seis velocidades. Não há “mecânica” ou “robôs” fornecidos.