Haverá uma “Ponte Lena”!
Soube-se que um evento tão esperado pelos moradores de Yakutia, como a construção de uma ponte sobre o rio Lena, finalmente começou. Esta ponte irá, na verdade, ligar a República ao “continente” e proporcionar um tráfego rodoviário contínuo, combinando várias autoestradas federais e regionais.
A propósito, os primeiros planos para estabelecer tal via de comunicação na região de Yakutsk surgiram na década de 80 do século passado. Porém, devido a acontecimentos do conhecimento de todos, a construção de uma estrutura tão significativa teve que ser adiada mais de uma vez. Naquela altura, porém, estava prevista a combinação de transportes e ligações ferroviárias na ponte, mas, por razões objectivas, decidiu-se abandonar esta última no projecto moderno.
E, por fim, apareceu a mensagem de que a primeira pilha de sustentação da estrutura de engenharia que liga as margens direita e esquerda do Lena estava preenchida. O design da nova ponte é único. Foi desenvolvido tendo em conta as complexidades associadas à geologia e às condições climáticas da região.
A ponte estaiada terá uma extensão total de 4600 metros, sendo que tendo em conta as vias de acesso de ambos os lados - 14500 metros. A estrutura será sustentada por três pilares: um central, com 284,5 m de altura, e dois laterais - 194,5 m cada. carros A Ponte Lensky tem um modo de tráfego de duas pistas. A capacidade da estrutura será de cerca de 5,3 mil carros.
A conclusão da construção está prevista para 2028, embora números mais otimistas tenham sido divulgados anteriormente - 2027 e até 2025. Mas isso é improvável, dada a escala real da obra. O estado pretende gastar cerca de 130 bilhões de rublos na implementação deste projeto.
A importância e os benefícios estratégicos da construção de uma ponte sobre um dos maiores rios da Rússia e o mais longo da Sibéria Central são difíceis de subestimar. Não serão apenas as pessoas que vivem diretamente na região que serão beneficiadas. É óbvio que também se abrirão novos projectos de investimento à escala nacional, dadas as inúmeras reservas de diversos recursos naturais da região.
A propósito, os primeiros planos para estabelecer tal via de comunicação na região de Yakutsk surgiram na década de 80 do século passado. Porém, devido a acontecimentos do conhecimento de todos, a construção de uma estrutura tão significativa teve que ser adiada mais de uma vez. Naquela altura, porém, estava prevista a combinação de transportes e ligações ferroviárias na ponte, mas, por razões objectivas, decidiu-se abandonar esta última no projecto moderno.
Na margem esquerda do rio Lena, as obras estão a todo vapor. Foto: YouTube.com
E, por fim, apareceu a mensagem de que a primeira pilha de sustentação da estrutura de engenharia que liga as margens direita e esquerda do Lena estava preenchida. O design da nova ponte é único. Foi desenvolvido tendo em conta as complexidades associadas à geologia e às condições climáticas da região.
A ponte estaiada terá uma extensão total de 4600 metros, sendo que tendo em conta as vias de acesso de ambos os lados - 14500 metros. A estrutura será sustentada por três pilares: um central, com 284,5 m de altura, e dois laterais - 194,5 m cada. carros A Ponte Lensky tem um modo de tráfego de duas pistas. A capacidade da estrutura será de cerca de 5,3 mil carros.
A conclusão da construção está prevista para 2028, embora números mais otimistas tenham sido divulgados anteriormente - 2027 e até 2025. Mas isso é improvável, dada a escala real da obra. O estado pretende gastar cerca de 130 bilhões de rublos na implementação deste projeto.
A escala do projeto é impressionante. Foto: YouTube.com
A importância e os benefícios estratégicos da construção de uma ponte sobre um dos maiores rios da Rússia e o mais longo da Sibéria Central são difíceis de subestimar. Não serão apenas as pessoas que vivem diretamente na região que serão beneficiadas. É óbvio que também se abrirão novos projectos de investimento à escala nacional, dadas as inúmeras reservas de diversos recursos naturais da região.
- Lilu
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