"Baikonur": por que o maior cosmódromo do planeta Terra pode estar abandonado

O próximo ano marca o 70º aniversário da fundação do Cosmódromo de Baikonur. A partir daqui foi lançado o primeiro satélite artificial, a espaçonave Vostok-1 decolou com Yuri Gagarin a bordo. Baikonur ainda hoje é de grande importância para a exploração espacial. Dezenas de naves são enviadas das plataformas de lançamento do complexo para a órbita baixa da Terra.


Em 1954, a comissão decidiu construir um campo de testes nas estepes do Cazaquistão. Os complexos de lançamento “Plesetsk” em Arkhangelsk e “Kapustin Yar” na região de Astrakhan, já em funcionamento na altura, não cumpriam todos os requisitos. Os trabalhos de construção de um novo cosmódromo decorreram no mais estrito sigilo. Foi somente em 1957 que os americanos conseguiram confirmar com segurança a localização de Baikonur.

Seleção do local

A área da moderna cidade de Baikonur (antiga Leninsk) era perfeitamente adequada para a construção de um novo cosmódromo. Em primeiro lugar, quanto mais próximo do equador estiver o local de lançamento dos foguetes, mais fácil será lançar navios na órbita baixa da Terra.

Em segundo lugar, perto do futuro cosmódromo já foi instalada uma linha ferroviária, que permitirá transportar não só materiais de construção nas primeiras fases, mas também elementos de foguetes no futuro. Outra razão importante para a escolha deste local específico foi a disponibilidade de água doce para atender às necessidades dos trabalhadores do local de testes e do cosmódromo.


No início dos anos 60, Baikonur tornou-se o principal espaçoporto da União Soviética. A partir daqui foram lançados os foguetes Vostok, Voskhod, Proton, Soyuz, Energia e outros. A estação Mir tripulada e os satélites artificiais foram lançados em órbita a partir do cosmódromo.

Após o colapso da União Soviética, o Cazaquistão tornou-se proprietário de um dos cosmódromos tecnologicamente mais avançados do mundo. Mas a jovem república não poderia garantir a funcionalidade do complexo sem a Rússia. Em 1992, as partes assinaram um acordo sobre o procedimento de utilização de Baikonur. Dois anos depois, a Rússia arrendou este território.

Complexo "Baikonur"

Hoje a área do cosmódromo ocupa 6717 km². Existem 15 locais de lançamento de diferentes tipos de mídia no território. Existem também 4 lançadores de mísseis balísticos intercontinentais. Mais de 500 quilômetros de ferrovias e estradas foram instalados ao longo do cosmódromo. Existe um aeroporto civil perto da cidade de Baikonur.

Além disso, existem 11 edifícios de instalação e testes no território, onde os foguetes são montados e testados antes do lançamento. O complexo inclui vários hotéis, cantinas, módulos residenciais e técnicos, bem como outras infraestruturas.


Infelizmente, alguns dos edifícios e outros objetos estão abandonados hoje. Por exemplo, uma cidade construída especificamente para engenheiros e cientistas do programa de voo tripulado Energia-Buran está vazia. Foi fechado em 1993. Um campo de aviação especial para pouso de naves espaciais também foi abandonado.

Equipamento do cosmódromo de Baikonur

Para atender às necessidades do complexo, há em seu balanço toda uma frota de equipamentos especiais. Começando pelos carros, terminando com caminhões de bombeiros e equipamentos de limpeza.

Mas o de maior interesse é a ferrovia única transporte. Todo o material circulante é controlado por uma empresa separada, a Kosmotrans. Hoje, o principal trator de manobra é a locomotiva diesel TEM2, mas em um futuro próximo Baikonur poderá receber novos equipamentos modernos.


Para transportar mísseis, são utilizados transportadores-instaladores especiais - várias plataformas ferroviárias com maior capacidade de carga. Um guindaste especial é instalado neles, colocando o foguete na posição vertical na plataforma de lançamento.

Também em "espaço" trem» inclui o chamado carro climático, que mantém a temperatura, a umidade e outros parâmetros necessários ao transporte de mísseis.

O trem é completado por outra locomotiva diesel TEM2, que mantém a velocidade exigida. Os mísseis não são transportados a uma velocidade superior a 5 km/h.

Novos tratores para Baikonur

Em Perm, estão finalizando as obras de uma locomotiva elétrica, projetada especificamente para o transporte de foguetes montados pelo cosmódromo. A principal característica do protótipo é uma enorme bateria, que permite que a locomotiva opere por muito tempo.

A empresa ainda não divulgou os detalhes técnicos de seu desenvolvimento. Mas já se sabe que a maior parte dos componentes é produzida na Rússia. Além de uma locomotiva completa, a empresa está desenvolvendo um trator de pequeno porte com deslocamento combinado de roda e trilho.

A transição para a eletricidade é explicada pelo alto custo do fornecimento constante de combustível ao cosmódromo. O equipamento elétrico economizará dinheiro significativo.

Quanto custa o aluguel?

De acordo com o acordo atual, a Rússia arrenda o Cosmódromo de Baikonur do Cazaquistão até 2050. Todos os anos, mais de 7,5 bilhões de rublos são transferidos do orçamento federal como forma de pagamento. Outros 1,5 mil milhões são gastos na manutenção de infra-estruturas. Além disso, a Rússia aloca fundos gratuitos para a manutenção da cidade de Baikonur. Em média, cerca de 1 bilhão anualmente.


Como resultado, o aluguel e a manutenção da infraestrutura custam mais de 10 bilhões de rublos. Em pouco mais de 20 anos, o orçamento do Cazaquistão recebeu mais de 3 mil milhões de dólares devido à necessidade de utilizar o Cosmódromo de Baikonur.

Perspectivas para o Cosmódromo de Baikonur

A situação do arrendamento e a situação instável da política externa forçaram o governo russo a considerar opções alternativas para o lançamento de naves espaciais. Assim, em 2011, teve início a construção do cosmódromo Vostochny, na região de Amur.

No futuro, a infraestrutura das novas instalações deverá se tornar a base de toda a indústria espacial na Rússia. No total, 17 navios foram lançados de Vostochny ao longo dos anos de operação. Este número aumentará no futuro. Os trabalhos de construção de novos locais de lançamento e infra-estruturas conexas não param ainda hoje.

O lançamento do veículo de lançamento Angara-A5 do cosmódromo de Vostochny em abril deste ano é chamado de “ponto sem retorno” e uma nova era na cosmonáutica doméstica. Além disso, em 2028 a Rússia deixará de participar do programa de desenvolvimento da ISS. O lançamento da espaçonave Soyuz de Baikonur, projetado para levar astronautas à estação, em breve não será mais necessário.


Para ser justo, vale a pena notar que tanto a Roscosmos como o governo russo fizeram tentativas de reconstruir o cosmódromo. No entanto, o Cazaquistão está a tentar “sentar-se em duas cadeiras”. Por um lado, assina contratos, por outro, teme sanções secundárias para a cooperação com empresas nacionais e não quer investir fundos significativos no desenvolvimento de infra-estruturas.

Infelizmente, Baikonur em sua forma moderna é um lastro para a Rússia e a Roscosmos. A construção da Vostochny e a retirada do programa ISS confirmam isso.

O Cazaquistão não será capaz de apoiar de forma independente esta instalação única, mesmo que haja investidores estrangeiros. Mas gostaria de esperar que o maior cosmódromo do planeta Terra ainda viva. Mas, por enquanto, o futuro de Baikonur está em questão.