Nunca existiu um Niva assim antes - a AvtoVAZ está testando um novo modelo em condições extremas
A versão esportiva do Niva, que se prepara para sua estreia, foi às montanhas do norte do Cáucaso para testes de mar. Em agosto, o novo Lada Iskra foi avistado ali. Assim, a empresa nacional dá continuidade a uma série de testes “de campo” em condições difíceis.
O chefe da Lada Sport, Vladislav Nezvankin, compartilhou fotos do local em suas redes sociais. As fotografias mostram claramente o equipamento do Niva melhorado.
A julgar pela cor e pelos gráficos da carroceria, uma versão especial da “Rota da Seda” foi enviada às montanhas para testes. O nome refere-se à competição de rali de mesmo nome, cuja extensão é superior a 5 mil km.
A versão Silk Way foi demonstrada pela primeira vez durante o evento AvtoVAZ em julho. A modificação profunda está equipada com um motor de dezesseis válvulas de 122 cavalos de potência. O mesmo está instalado no Granta Sport.
A lista de melhorias técnicas também inclui freios a disco traseiros e um sistema de caixa de transferência atualizado. Além disso, o novo modelo recebeu ponte modificada, além de eixos de transmissão reforçados.
O Niva Sport está equipado com todas as funcionalidades “off-road” necessárias. Isso inclui:
✅ limiares reforçados
✅ snorkel
✅ baú expedicionário
✅ extensões de arco
✅ tecnologia de iluminação aprimorada
✅ rodas de liga leve com diâmetro de 16 polegadas
✅ pneus todo-o-terreno Comforcer CF1100
Além do esquema de cores especial, a novidade contará com um interior atualizado. O projeto de design inclui materiais combinados, inserções contrastantes e costuras decorativas.
Pela primeira vez na história do modelo, um SUV é equipado com airbag. Isso se aplica tanto ao Silk Road quanto à modificação esportiva em série do Niva. A lista de diferenças também inclui uma mudança no layout das alavancas.
A nova modificação terá duas cenas, em vez das três habituais. A atualização é explicada pela introdução de uma única caixa de transferência e alavanca de travamento. Em termos técnicos, o mecanismo é praticamente idêntico ao da modificação Travel.
O novo SUV será produzido em quantidades limitadas. Serão produzidas de 2 a 4 unidades por dia. Os primeiros 4 corpos já estão prontos para posterior montagem.
Vale ressaltar que apenas um funcionário está envolvido na modernização dos blanks. Para isso, foi criado um posto de soldagem especial. Por meio de uma máquina semiautomática, o especialista fortalece a parte inferior do SUV e também instala suportes especiais para o compartimento do motor.
Após soldagem e pintura, as peças são transportadas para um departamento especial da Lada Sport. Lá acontecerá a montagem final do novo modelo.
O SUV estará à venda antes do final do ano civil. O custo de um SUV pode ser descrito como ambíguo. A versão “esportiva” do Niva será oferecida na faixa de 2 a 2,5 milhões de rublos.
O chefe da Lada Sport, Vladislav Nezvankin, compartilhou fotos do local em suas redes sociais. As fotografias mostram claramente o equipamento do Niva melhorado.
A julgar pela cor e pelos gráficos da carroceria, uma versão especial da “Rota da Seda” foi enviada às montanhas para testes. O nome refere-se à competição de rali de mesmo nome, cuja extensão é superior a 5 mil km.
O Niva Sport está equipado com um motor de 122 cavalos. Foto: youtube.com
A versão Silk Way foi demonstrada pela primeira vez durante o evento AvtoVAZ em julho. A modificação profunda está equipada com um motor de dezesseis válvulas de 122 cavalos de potência. O mesmo está instalado no Granta Sport.
A lista de melhorias técnicas também inclui freios a disco traseiros e um sistema de caixa de transferência atualizado. Além disso, o novo modelo recebeu ponte modificada, além de eixos de transmissão reforçados.
O Niva Sport está equipado com todas as funcionalidades “off-road” necessárias. Isso inclui:
✅ limiares reforçados
✅ snorkel
✅ baú expedicionário
✅ extensões de arco
✅ tecnologia de iluminação aprimorada
✅ rodas de liga leve com diâmetro de 16 polegadas
✅ pneus todo-o-terreno Comforcer CF1100
Além do esquema de cores especial, a novidade contará com um interior atualizado. O projeto de design inclui materiais combinados, inserções contrastantes e costuras decorativas.
Pela primeira vez na história do modelo, um SUV é equipado com airbag. Isso se aplica tanto ao Silk Road quanto à modificação esportiva em série do Niva. A lista de diferenças também inclui uma mudança no layout das alavancas.
A nova modificação terá duas cenas, em vez das três habituais. A atualização é explicada pela introdução de uma única caixa de transferência e alavanca de travamento. Em termos técnicos, o mecanismo é praticamente idêntico ao da modificação Travel.
O novo SUV será produzido em quantidades limitadas. Serão produzidas de 2 a 4 unidades por dia. Os primeiros 4 corpos já estão prontos para posterior montagem.
O Niva Legend Sport recebeu eixo traseiro reforçado. Foto: youtube.com
Vale ressaltar que apenas um funcionário está envolvido na modernização dos blanks. Para isso, foi criado um posto de soldagem especial. Por meio de uma máquina semiautomática, o especialista fortalece a parte inferior do SUV e também instala suportes especiais para o compartimento do motor.
Após soldagem e pintura, as peças são transportadas para um departamento especial da Lada Sport. Lá acontecerá a montagem final do novo modelo.
O SUV estará à venda antes do final do ano civil. O custo de um SUV pode ser descrito como ambíguo. A versão “esportiva” do Niva será oferecida na faixa de 2 a 2,5 milhões de rublos.
- Vic Samoylik
- youtube.com
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