Nunca existiu um Niva assim antes - a AvtoVAZ está testando um novo modelo em condições extremas
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Nunca existiu um Niva assim antes - a AvtoVAZ está testando um novo modelo em condições extremas

A versão esportiva do Niva, que se prepara para sua estreia, foi às montanhas do norte do Cáucaso para testes de mar. Em agosto, o novo Lada Iskra foi avistado ali. Assim, a empresa nacional dá continuidade a uma série de testes “de campo” em condições difíceis.


O chefe da Lada Sport, Vladislav Nezvankin, compartilhou fotos do local em suas redes sociais. As fotografias mostram claramente o equipamento do Niva melhorado.

A julgar pela cor e pelos gráficos da carroceria, uma versão especial da “Rota da Seda” foi enviada às montanhas para testes. O nome refere-se à competição de rali de mesmo nome, cuja extensão é superior a 5 mil km.

Nunca existiu um Niva assim antes - a AvtoVAZ está testando um novo modelo em condições extremasO Niva Sport está equipado com um motor de 122 cavalos. Foto: youtube.com

A versão Silk Way foi demonstrada pela primeira vez durante o evento AvtoVAZ em julho. A modificação profunda está equipada com um motor de dezesseis válvulas de 122 cavalos de potência. O mesmo está instalado no Granta Sport.

A lista de melhorias técnicas também inclui freios a disco traseiros e um sistema de caixa de transferência atualizado. Além disso, o novo modelo recebeu ponte modificada, além de eixos de transmissão reforçados.

O Niva Sport está equipado com todas as funcionalidades “off-road” necessárias. Isso inclui:

✅ limiares reforçados
✅ snorkel
✅ baú expedicionário
✅ extensões de arco
✅ tecnologia de iluminação aprimorada
✅ rodas de liga leve com diâmetro de 16 polegadas
✅ pneus todo-o-terreno Comforcer CF1100

Além do esquema de cores especial, a novidade contará com um interior atualizado. O projeto de design inclui materiais combinados, inserções contrastantes e costuras decorativas.

Pela primeira vez na história do modelo, um SUV é equipado com airbag. Isso se aplica tanto ao Silk Road quanto à modificação esportiva em série do Niva. A lista de diferenças também inclui uma mudança no layout das alavancas.

A nova modificação terá duas cenas, em vez das três habituais. A atualização é explicada pela introdução de uma única caixa de transferência e alavanca de travamento. Em termos técnicos, o mecanismo é praticamente idêntico ao da modificação Travel.

O novo SUV será produzido em quantidades limitadas. Serão produzidas de 2 a 4 unidades por dia. Os primeiros 4 corpos já estão prontos para posterior montagem.

O Niva Legend Sport recebeu eixo traseiro reforçado. Foto: youtube.com

Vale ressaltar que apenas um funcionário está envolvido na modernização dos blanks. Para isso, foi criado um posto de soldagem especial. Por meio de uma máquina semiautomática, o especialista fortalece a parte inferior do SUV e também instala suportes especiais para o compartimento do motor.

Após soldagem e pintura, as peças são transportadas para um departamento especial da Lada Sport. Lá acontecerá a montagem final do novo modelo.

O SUV estará à venda antes do final do ano civil. O custo de um SUV pode ser descrito como ambíguo. A versão “esportiva” do Niva será oferecida na faixa de 2 a 2,5 milhões de rublos.
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