O carro pessoal de Zhirinovsky - o que aconteceu com o mais raro “E-mobile”

Yo-mobile foi um projeto ambicioso na história automotiva russa. O desenvolvimento interno deveria receber tecnologias avançadas que não tinham análogos no mundo. Ao mesmo tempo, foi planejado um custo bastante acessível (pelos padrões atuais) de 500 mil rublos. No entanto, o carro nunca foi colocado em produção em massa. Esperava-se que o Yo-mobile recebesse diferentes configurações de usinas. Entre eles poderia estar um motor de palhetas rotativas, que ninguém havia usado anteriormente na indústria automotiva. Além disso, circuitos híbridos também foram mencionados. O gerador seria um motor movido a dois tipos de combustível – gasolina e metano. No entanto, a configuração que viu as estradas russas era elétrica.

Hoje, apenas são conhecidas três cópias do Yo-mobile movido a energia verde. Um deles pertencia ao líder do LDPR, Vladimir Zhirinovsky. Este carro tem uma história curta, mas interessante. Durante um debate na televisão entre Vladimir Volfovich e o proprietário do projeto Yo-mobile, Mikhail Prokhorov, o primeiro mencionou repetidamente que haviam prometido dar-lhe este carro. Mikhail Dmitrievich manteve a sua palavra e devolveu a “dívida” à política. No entanto, carro elétrico dirigiu apenas 500 km e então sua bateria parou de carregar. A cópia não pôde ser reparada porque nunca foram produzidas peças de reposição. Agora o carro está no museu carros Zhirinovsky. Você pode conhecer a história do “Yo-mobile” com mais detalhes e vê-la detalhadamente no vídeo do canal do YouTube “PrivetTachka”.