Chega à venda a motocicleta Jawa 42 FJ - é a mais potente da linha

A marca Jawa Motorcycles anunciou o início oficial das vendas de um novo modelo – 42 FJ. Sim, este é o mesmo “Java” que já gozou de grande popularidade na URSS. Apesar de o modelo ser novo, vai agradar aos fãs dos neoclássicos.


As vendas do Jawa 42 FJ começaram na Índia. Os tchecos agora são produzidos neste país motos. A grande empresa local Mahindra e Mahindra comprou a marca há muito tempo e monta bicicletas com preço acessível.

Para Jawa 42 FJ eles pedem 199 rúpias (000 mil rublos). Por esse valor, os pilotos locais receberão uma motocicleta com motor quatro tempos de 210 cm334 e potência de 3 cv. Com.


Os amantes de bicicletas russos só podem sonhar com isso. Não podemos nem comprar um modelo chinês com essa capacidade cúbica por esse valor, mas aqui está o Jawa, que é famoso por sua qualidade e confiabilidade até na Índia.

A principal diferença entre o Jawa 42 FJ e o Jawa 42 normal é o motor. Seu volume foi aumentado em 10%, o que melhorou a tração em baixas velocidades. Esta unidade de energia não é nova. Ela “migrou” de outra marca que faz parte da corporação Mahindra e Mahindra – Yezdi Motorcycles.

O motor é refrigerado a líquido. Isso já surpreende por um custo mais que acessível. E se mencionarmos também que o tipo de fonte de alimentação não é carburador, mas sim injeção...

Externamente, o Jawa 42 FJ pode ser distinguido de longe pelas suas novas tonalidades de cores. Ao se aproximar, você percebe os escapamentos elevados, que não são encontrados no Jawa 42 normal. Isso dá à moto um visual agressivo.

Apesar de a motocicleta ser declarada uma bicicleta de estrada, sua distância ao solo de 178 mm é suficiente para conquistar estradas rurais e até caminhos florestais. Freios a disco dianteiro e traseiro.

O Jawa 42 FJ está disponível em cinco tonalidades. Todos eles são bicolores e sugerem corridas de motociclismo cross-country, populares em meados do século XX.

O Jawa 42 FJ possui uma caixa de câmbio de cinco marchas. É exatamente igual ao dos modelos “mais novos” da linha da fabricante. A altura do assento da modificação FJ é de 790 mm. Isso é dois milímetros a mais que o do Jawa 42. Mas o tanque do novo produto tem apenas 12 litros - isso é 10% menos.


O Jawa 42 FJ tem uma distância entre eixos maior. Isso indica que a nova motocicleta é mais adequada para o passageiro. Porém, conhecendo as peculiaridades da mentalidade indiana, pode-se supor que os cavaleiros transportarão duas ou até três pessoas.

O Jawa 42 FJ ganha um pneu traseiro mais largo. Isso tornará a bicicleta estável em altas velocidades. O garfo telescópico do novo produto também foi aprimorado.

Acontece que a Jawa 42 FJ é a motocicleta mais premium da linha.