Leader ou Burlak, Taiga ou Stels - escolha um snowmobile prático
O inverno se aproxima, já caiu neve em alguns lugares, o que significa que é hora dos snowmobiles. Enquanto alguns motoristas trocam os sapatos das andorinhas e se preparam para as temperaturas extremas, outros optam por um mais adaptado ao inverno. transporte.
Um snowmobile é uma técnica altamente especializada. Embora, como mostra a prática, alguns consigam montá-los na neve solta, no gelo estável e até na água.
No entanto, para os residentes das latitudes do norte, os snowmobiles são um transporte universal com alta capacidade de cross-country. Aqui você tem a potência, a capacidade de carga e a velocidade desejada. Mas o mais importante é o motor, que “fica alto” com as baixas temperaturas e dá partida sem pandemônio com aquecimento e outros tédios.
A demanda por motos de neve forçou a técnica inicialmente puramente utilitária a abandonar os “tiros laterais”. Assim, os veículos especiais modernos têm uma área de uso muito mais ampla. No entanto, pode ser dividido em várias categorias principais:
Em uma categoria separada, podem ser distinguidos motos de neve para crianças e adolescentes. São veículos manobráveis, mas ao mesmo tempo estáveis, com boa capacidade de cross-country e um nível de conforto suficiente para a criança. Já que estamos falando das categorias de motos de neve, vale a pena identificar os representantes mais destacados de cada grupo.
Rybinsk "Taiga" ocupa uma posição de liderança na nomeação "relação preço-qualidade ideal" há vários anos. Este é um modelo de orçamento de um fabricante nacional, pertencente à categoria de motos de neve utilitárias.
Esta unidade demonstra indicadores muito decentes de permeabilidade, manobrabilidade e confiabilidade. "Taiga" tem certa demanda entre caçadores e pescadores. Ao mesmo tempo, a modificação Varyag 500 é a mais leve da linha "taiga". O peso seco é de apenas 265 kg.
O coração é um motor de dois cilindros carburado de dois tempos RMZ-500. Ele permite que o snowmobile atinja uma velocidade máxima de até 80 km/h em boas superfícies de estrada. A potência do motor é de 43 litros. Com.
O snowmobile tem um design clássico: o material rodante consiste em um par de esquis guia e uma pista larga. O volante alto permite que o piloto controle o veículo em pé. O equipamento básico inclui pára-brisa protetor, volante aquecido e gatilho de gás, além de assento duplo para o motorista e um passageiro.
especificações:
O comprimento estrutural do snowmobile é de pouco menos de 3 metros. A largura da pista entre os centros dos esquis - 9000 mm - oferece boa capacidade de cross-country e estabilidade do snowmobile.
Como já dissemos, o Taiga Varyag 500 é um representante do segmento de orçamento. Você pode comprar um novo snowmobile por 310 mil. Você também não deve descontar o modelo usado - aqui o preço começa a partir de 260 mil.
Outro modelo de produção nacional, totalmente adaptado às realidades russas. Produzido na fábrica de Izhevsk - uma empresa que produz veículos de reboque motorizados e peças de reposição. Snowmobile "Leader Alpha 2" é freqüentemente chamado de irmão gêmeo do Dingo T150. Apesar do fato de que os modelos têm algumas semelhanças entre si, ainda existem características distintas. Em particular, são eles:
O snowmobile está equipado com um motor a gasolina de quatro tempos GY6-150 fabricado na China. Sua potência de 9 "cavalos" é suficiente para atingir velocidades de até 40 km/h. Suspensão de articulação independente na frente e suspensão de patins com amortecedores ajustáveis na traseira efetivamente amortecem as irregularidades da estrada.
A boa habilidade cross-country do snowmobile é o mérito de uma lagarta reforçada com tecido de borracha com ganchos bastante impressionantes, cuja altura é de 23 mm. Especificações:
O líder do Alpha 2, como uma formiga trabalhadora, pode arrastar uma carga bastante grande e pesada. Com um peso relativamente baixo, a capacidade máxima de carga do modelo é de 150 kg.
Chegou a hora de cantar uma ode laudatória ao snowmobile mais “popular”, que se apaixonou pelos trabalhadores do Extremo Norte, pescadores, caçadores e todos que não cedem aos montes de neve. A primeira coisa que chama a atenção é a aparência expressiva do snowmobile - o design severo impressionará qualquer pessoa.
Atrás do exterior áspero está um recheio igualmente áspero. O minisnowmobile Burlak-M é montado com base no veículo de reboque motorizado Burlak-M Forwarder com motor traseiro e um módulo de esqui do minisnowmobile Burlak-M Eger. O modelo está equipado com um assento tipo snowmobile de dois lugares. Abaixo está um baú espaçoso. Há também um porta-malas sob o capô.
Para o consumidor doméstico, o Burlak-M snowmobile Jaeger Forwarder às vezes acaba sendo melhor do que qualquer Yamaha. A razão está na genialidade do design. Mas sabemos que tudo que é engenhoso é simples. É o mesmo aqui, todos os componentes e mecanismos estruturais são simplificados e unificados o máximo possível. Peças de reposição podem ser encontradas em quase todas as lojas de motocicletas.
Este modelo está no mercado há mais de meio século. Durante esse tempo, os designers só puderam melhorar o snowmobile. Em particular, os engenheiros conseguiram reduzir o entupimento do material rodante em 27%. Se a velocidade de 40 km / h e a capacidade de carga de 300 kg são suficientes para você, você pode pegar esta unidade com segurança e partir em busca de aventura.
E outro modelo de produção doméstica, que foi apelidado de "moto de neve cross-country utilitária". E não são apenas palavras. Stels Viking S600 ST 2.0 pode ser chamado de mestre do inverno russo. O modelo provou-se em longas expedições nas duras latitudes do norte. A máquina é capaz de atingir velocidades de até 70 km / h com uma carga máxima de 500 kg.
Este modelo lida perfeitamente com a impassibilidade do inverno: seja pescando no lago Baikal ou tarefas domésticas. O motor de dois cilindros e dois tempos refrigerado a ar oferece 54 cavalos de potência. Com. Especificações:
Snowmobile Stels Viking S600 ST 2.0 possui um pacote sólido. Assim, as opções adicionais são patins e esquis de fabricação americana, uma almofada de esqui aumentada para melhor habilidade cross-country, uma bolsa de guidão, uma lagarta com uma garra aumentada e outros acessórios.
Escolhendo um ou outro modelo, você deve se concentrar principalmente no escopo de uso de veículos especiais. Será caça ou pesca, necessidades domésticas ou conquista de extensões nevadas - com um bom snowmobile, o inverno será uma alegria. Resta apenas escolher um modelo e esperar a neve.
Algumas palavras sobre motos de neve
Um snowmobile é uma técnica altamente especializada. Embora, como mostra a prática, alguns consigam montá-los na neve solta, no gelo estável e até na água.
No entanto, para os residentes das latitudes do norte, os snowmobiles são um transporte universal com alta capacidade de cross-country. Aqui você tem a potência, a capacidade de carga e a velocidade desejada. Mas o mais importante é o motor, que “fica alto” com as baixas temperaturas e dá partida sem pandemônio com aquecimento e outros tédios.
A demanda por motos de neve forçou a técnica inicialmente puramente utilitária a abandonar os “tiros laterais”. Assim, os veículos especiais modernos têm uma área de uso muito mais ampla. No entanto, pode ser dividido em várias categorias principais:
- ? Modelos turísticos. Sua principal característica é um alto nível de conforto e compartimentos de bagagem espaçosos. No entanto, para os caçadores de adrenalina, esses snowmobiles parecerão gigantes chatos e desajeitados, em comparação com a próxima categoria.
- ? Motos de neve esportivas. Transporte para quem está sempre em busca de aventura. Suspensão de curso longo e uso intensivo de energia é adaptada para pilotagem extrema. A reserva de energia e o nível de conforto nesses modelos são significativamente menores do que na versão anterior.
- ? Motos de neve utilitárias. Estes já são "cavalos de trabalho" de pleno direito, com os quais não é assustador ir (considerar - ir) ao reconhecimento. Via de regra, na maioria das vezes são usados para caça e pesca no inverno. Mas alguns modelos são projetados para uso diário e transporte de cargas de grandes dimensões.
Em uma categoria separada, podem ser distinguidos motos de neve para crianças e adolescentes. São veículos manobráveis, mas ao mesmo tempo estáveis, com boa capacidade de cross-country e um nível de conforto suficiente para a criança. Já que estamos falando das categorias de motos de neve, vale a pena identificar os representantes mais destacados de cada grupo.
Taiga Varyag 500
Rybinsk "Taiga" ocupa uma posição de liderança na nomeação "relação preço-qualidade ideal" há vários anos. Este é um modelo de orçamento de um fabricante nacional, pertencente à categoria de motos de neve utilitárias.
Esta unidade demonstra indicadores muito decentes de permeabilidade, manobrabilidade e confiabilidade. "Taiga" tem certa demanda entre caçadores e pescadores. Ao mesmo tempo, a modificação Varyag 500 é a mais leve da linha "taiga". O peso seco é de apenas 265 kg.
Snowmobile Taiga Varyag 500. Foto: youtube.com
Antes de entrar no mercado, o snowmobile foi testado por vários meses na Península de Kola. Como resultado, a técnica se mostrou bem ao dirigir para picos de montanhas, superou facilmente massas de neve profunda, dirigiu ao longo de rios congelados, conquistou encostas úmidas e contrafortes lamacentos da floresta.
características técnicas
O coração é um motor de dois cilindros carburado de dois tempos RMZ-500. Ele permite que o snowmobile atinja uma velocidade máxima de até 80 km/h em boas superfícies de estrada. A potência do motor é de 43 litros. Com.
O snowmobile tem um design clássico: o material rodante consiste em um par de esquis guia e uma pista larga. O volante alto permite que o piloto controle o veículo em pé. O equipamento básico inclui pára-brisa protetor, volante aquecido e gatilho de gás, além de assento duplo para o motorista e um passageiro.
especificações:
- ? peso seco - 265 kg
- ? volume do tanque de combustível - 40 litros
- ? 4 modos de velocidade: alto, baixo, neutro e reverso
- ? freios a disco mecânicos
O comprimento estrutural do snowmobile é de pouco menos de 3 metros. A largura da pista entre os centros dos esquis - 9000 mm - oferece boa capacidade de cross-country e estabilidade do snowmobile.
Taiga Varyag 500 em movimento. Foto: youtube.com
Como já dissemos, o Taiga Varyag 500 é um representante do segmento de orçamento. Você pode comprar um novo snowmobile por 310 mil. Você também não deve descontar o modelo usado - aqui o preço começa a partir de 260 mil.
Líder Alfa 2
Outro modelo de produção nacional, totalmente adaptado às realidades russas. Produzido na fábrica de Izhevsk - uma empresa que produz veículos de reboque motorizados e peças de reposição. Snowmobile "Leader Alpha 2" é freqüentemente chamado de irmão gêmeo do Dingo T150. Apesar do fato de que os modelos têm algumas semelhanças entre si, ainda existem características distintas. Em particular, são eles:
- ? o material rodante do "líder" é significativamente mais longo, o que teve um efeito positivo na capacidade cross-country do veículo
- ? "Leader Alpha 2" é um modelo não separável, ao contrário de sua contraparte - isso complica o processo de transporte, mas ao mesmo tempo aumenta significativamente a vida útil
Este modelo é amado porque seu design tolera qualquer ajuste. O snowmobile pode ser atualizado até você ficar entediado. E, na maioria das vezes, só fica melhor. Provavelmente por esse motivo, o snowmobile desse modelo gostava especialmente de caçadores e pescadores.
O snowmobile está equipado com um motor a gasolina de quatro tempos GY6-150 fabricado na China. Sua potência de 9 "cavalos" é suficiente para atingir velocidades de até 40 km/h. Suspensão de articulação independente na frente e suspensão de patins com amortecedores ajustáveis na traseira efetivamente amortecem as irregularidades da estrada.
Líder Alpha 2 em movimento. Foto: youtube.com
características técnicas
A boa habilidade cross-country do snowmobile é o mérito de uma lagarta reforçada com tecido de borracha com ganchos bastante impressionantes, cuja altura é de 23 mm. Especificações:
- ? peso seco - 153 kg
- ? volume do tanque de combustível - 7 litros
- ? tipo de caixa de velocidades - variador com marcha-atrás (FNR) com embraiagem centrífuga
- ? freios - hidráulica de disco
O líder do Alpha 2, como uma formiga trabalhadora, pode arrastar uma carga bastante grande e pesada. Com um peso relativamente baixo, a capacidade máxima de carga do modelo é de 150 kg.
Forwarder Burlak-M Huntsman
Chegou a hora de cantar uma ode laudatória ao snowmobile mais “popular”, que se apaixonou pelos trabalhadores do Extremo Norte, pescadores, caçadores e todos que não cedem aos montes de neve. A primeira coisa que chama a atenção é a aparência expressiva do snowmobile - o design severo impressionará qualquer pessoa.
Forwarder Burlak-M Jaeger. Foto: youtube.com
Atrás do exterior áspero está um recheio igualmente áspero. O minisnowmobile Burlak-M é montado com base no veículo de reboque motorizado Burlak-M Forwarder com motor traseiro e um módulo de esqui do minisnowmobile Burlak-M Eger. O modelo está equipado com um assento tipo snowmobile de dois lugares. Abaixo está um baú espaçoso. Há também um porta-malas sob o capô.
O equipamento adicional inclui um porta-malas removível, sistema de partida elétrica, alças aquecidas e gatilho a gás.
características técnicas
- ? peso seco: equipamento básico ― 246 kg, versão PRO ― 266 kg
- ? volume do tanque de combustível - 6,5 litros
- ? tipo de caixa de velocidades - variador com marcha-atrás (FNR) com embraiagem centrífuga
- ? freios - mecânica de disco
Para o consumidor doméstico, o Burlak-M snowmobile Jaeger Forwarder às vezes acaba sendo melhor do que qualquer Yamaha. A razão está na genialidade do design. Mas sabemos que tudo que é engenhoso é simples. É o mesmo aqui, todos os componentes e mecanismos estruturais são simplificados e unificados o máximo possível. Peças de reposição podem ser encontradas em quase todas as lojas de motocicletas.
Burlak-M Huntsman Freight forwarder em movimento. Foto: youtube.com
Este modelo está no mercado há mais de meio século. Durante esse tempo, os designers só puderam melhorar o snowmobile. Em particular, os engenheiros conseguiram reduzir o entupimento do material rodante em 27%. Se a velocidade de 40 km / h e a capacidade de carga de 300 kg são suficientes para você, você pode pegar esta unidade com segurança e partir em busca de aventura.
Stels Viking S600 ST 2.0
E outro modelo de produção doméstica, que foi apelidado de "moto de neve cross-country utilitária". E não são apenas palavras. Stels Viking S600 ST 2.0 pode ser chamado de mestre do inverno russo. O modelo provou-se em longas expedições nas duras latitudes do norte. A máquina é capaz de atingir velocidades de até 70 km / h com uma carga máxima de 500 kg.
Stels Viking S600 ST 2.0. Foto: youtube.com
A parte inferior do snowmobile é feita de um material durável e resistente ao gelo, mas ao mesmo tempo plástico, o que aumenta significativamente a margem de segurança ao operar em condições adversas.
características técnicas
Este modelo lida perfeitamente com a impassibilidade do inverno: seja pescando no lago Baikal ou tarefas domésticas. O motor de dois cilindros e dois tempos refrigerado a ar oferece 54 cavalos de potência. Com. Especificações:
- ? peso seco - 469 kg
- ? volume do tanque de combustível - 45 litros
- ? freios a disco hidráulicos
Snowmobile Stels Viking S600 ST 2.0 possui um pacote sólido. Assim, as opções adicionais são patins e esquis de fabricação americana, uma almofada de esqui aumentada para melhor habilidade cross-country, uma bolsa de guidão, uma lagarta com uma garra aumentada e outros acessórios.
Escolhendo um ou outro modelo, você deve se concentrar principalmente no escopo de uso de veículos especiais. Será caça ou pesca, necessidades domésticas ou conquista de extensões nevadas - com um bom snowmobile, o inverno será uma alegria. Resta apenas escolher um modelo e esperar a neve.
- www.youtube.com
Recomendamos para você
A expansão em grande escala da rodovia M-5 Ural está ganhando impulso
O plano de trabalho está “previsto” para três anos. Inclui a construção da variante Sim, viadutos, nós de ligação e ponte....
A fábrica de Tutaevsky lançou a produção em massa dos mais recentes motores diesel
Eles são baseados na série 8481, mas apresentam grandes alterações de design. O modelo mais antigo será equipado com Common Rail doméstico, caixa de câmbio aprimorada e...
MS-21 – acrobacias síncronas de aviões comerciais com motores nacionais e estrangeiros
O avião russo MS-21 opera em voos regulares há 14 anos consecutivos. O avião foi produzido em massa, mas um erro quase acabou com ele. Para...
Grupo GAZ transferiu os direitos da marca Volga para um novo proprietário
Pelo menos três novos modelos estão planejados para serem lançados em breve. Isso inclui crossovers e um sedã....
A aeronave russo-bielorrussa Osvey será lançada em 2026
Mais um passo foi dado em direção à substituição de importações. A aeronave competirá com equipamentos dos EUA, Polônia e Canadá....
As exportações de componentes de aviação da Rússia para os Estados Unidos aumentaram significativamente
Isto é confirmado pelos dados do relatório da Alfândega dos EUA. Leia sobre quais peças são mais procuradas em nosso material....
O primeiro teleférico transfronteiriço do mundo será lançado em nosso país este ano
A “rota aérea” passará sobre o Amur e conectará duas cidades – a russa Blagoveshchensk e a chinesa Heihe. Leia mais sobre o projeto em nosso material....
Dacia anunciou preços para o crossover Bigster – foi assim que o novo Niva foi concebido
Em 2022, a AVTOVAZ planejava lançar a segunda geração do Niva. E tinha que ser o Dacia Bigster redesenhado....
Boom Supersonic XB-1 feito de fibra de carbono é muito próximo do supersônico - para substituir o Tu-144
Por enquanto, trata-se apenas de um demonstrador, mas a fabricante está confiante de que é o futuro da aviação. Boom Supersonic XB-1 já realizou seu décimo primeiro vôo....
O setor de construção naval russo enfrentará sérias mudanças no novo “plano quinquenal”
Estamos falando de localização total da produção, bem como de aumento dos volumes de produção. O plano nomeia números específicos a serem alcançados por...
AVTOVAZ começou a produzir Iskra, Niva Sport e outros novos produtos com “novas forças”
Grandes mudanças ocorreram em todas as principais fábricas da empresa russa. Agora o trabalho será mais rápido...
Aeronave Shaanxi Y-9: como o análogo chinês do An-12 superou o original soviético
O An-12 soviético é uma aeronave lendária, embora sua produção tenha cessado em 1973. Mas eles ainda usam na Rússia. E em outros países também...
Yak-32: não se esqueça dos recordes mundiais!
Em 14 de janeiro de 1965, esta aeronave estabeleceu um recorde mundial de velocidade em um círculo vicioso de 100 km. Apesar das excelentes características...
Sétimo lançamento da SpaceX Starship: a nave está perdida, o booster está “capturado”
Após o próximo lançamento de teste do foguete pesado Starship, a comunicação com o segundo estágio foi perdida, mas o estágio superior retornou com sucesso ao cosmódromo....
"Patriot" com novo motor foi enviado para testes - a produção em série estará disponível em breve
Estamos falando de uma usina a diesel. Do que mais o SUV atualizado pode se orgulhar – veja nosso material....
Destroços do foguete de Elon Musk fazem companhia aérea sofrer prejuízos
A queda de partes não queimadas dos foguetes SpaceX acaba no caminho dos aviões porta-aviões australianos: a empresa espacial notifica tarde demais sobre o acidente...