O golpe de Dale Car, ou como um “homem morto revivido” roubou milhões de dólares dos americanos

“A vida é ruim sem um otário”, observaram os sábios. Não fique chateado se você for persuadido a transferir as economias do seu cartão para uma conta desconhecida. Não tenha vergonha de ter pago por um buraco, como por um apartamento de elite, etc. Você não está sozinho no planeta Terra. Mas nem mesmo você consegue compreender a gama de sentimentos que os americanos experimentaram quando perceberam quem e como os tinha “enganado” em milhões de dólares suados.


Surpresa, perplexidade, confusão, lágrimas impotentes são uma pequena fração das emoções vivenciadas. São os seus palavrões que somam míseros três andares. E a partir das palavras dirigidas ao homem que enganou a nação, foi possível construir o arranha-céu One World Trade Center. Estamos falando da Twentieth Century Motors Car Corporation e da supertecnologia carro com o nome abreviado Dale.

Pré-requisitos para o nascimento de um modelo

Os americanos adoram carros. O número de veículos per capita é duas vezes superior ao da Europa. Além disso, tradicionalmente, o Novo Mundo era dominado por dreadnoughts luxuosos, longos e poderosos e muscle cars atléticos. O consumo excessivo de combustível foi o último problema de interesse dos Yankees nos anos do pós-guerra.


A economia dos EUA foi periodicamente abalada e houve aumentos nos preços dos combustíveis. Tudo, porém, ocorreu de forma relativamente rápida e indolor. Mas não em 1973, durante o conflito árabe-israelense. O momento histórico é conhecido como “choque do petróleo”.

Ao longo do ano, o custo do barril de petróleo aumentou 4 vezes e aproximou-se dos 12 dólares. Cada quinto posto de gasolina ficou parado sem combustível. Os americanos imediatamente ficaram sóbrios e viram o mundo de uma perspectiva diferente. Ficar sem rodas não é uma opção, e o nicho de carros compactos e econômicos está praticamente vazio. Os alevins sobre rodas japoneses e europeus ocuparam gradativamente as rodovias americanas, mas não salvaram a situação.

Os gigantes automotivos, não preparados para as mudanças do mercado, correram em busca de uma saída. Empresas gigantescas e transportadores bem estabelecidos não podem ser reconstruídos da noite para o dia. Enquanto os tubarões da indústria giravam seus cérebros, pesados ​​como se fossem engrenagens não lubrificadas, pessoas inteligentes rapidamente se orientaram no momento. Estes tinham uma certa mentalidade e um faro especial para o dinheiro. Quem são eles?

Designer engenhoso

Tudo começou com ele, um “gênio” chamado Dale Clifft. O mecânico humilde e autodidata trabalhava para uma empresa de defesa do sul da Califórnia. Não sofri de pobreza mental com um buraco no bolso. Eu queria um carro, mas só tinha um no quintal motocicleta Honda Super Falcão.


Um dia, Clifft teve uma epifania. Depois de dar a volta na bicicleta, ele pegou o jeito e arrancou a frente junto com o garfo e o guidão. O Sr. Samodelkin colocou a parte traseira que permaneceu após a amputação dentro de uma estrutura espacial de metal. Este último foi coberto com uma capa de couro sintético.

Montei duas rodas de motocicleta na frente e deixei uma rampa na traseira. O resultado foi um triciclo com carroceria para dois assentos, controles de automóvel e volante. Uma tentativa de patentear a “invenção” como um automóvel de passageiros falhou. Não havia equipamentos de segurança suficientes: pára-choque, quadro elétrico, etc. Assim como uma motocicleta, o veículo havia sumido.

O inovador viajaria pelas estradas para seu próprio prazer. Mas em uma das reviravoltas do destino em 1973, Dale encontrou-a a toda velocidade...

Sra. Geraldine Elizabeth (Liz) Carmichael

Com mão firme, ela agarrou o inovador pela nuca e explicou claramente que o carro era fantástico. Ela, Lizzie Carmichael, é patrocinadora tanto do autor quanto do carro. Você estará perdido sem mim, seu tolo, com mãos e cérebros tão dourados. Vou levar seu carro e você. Juntos elaboraremos um projeto grandioso, sem precedentes e revolucionário.


A senhora prometeu ao desenvolvedor US$ 3 milhões depois que o carro foi lançado em produção. Na verdade, Clifft recebeu US$ 1001. Mas isso foi mais tarde. E a princípio o cara caiu no encanto da Sra. Geraldine. Como, de fato, é toda a América.

Numa mulher encantadora, eloquente, autoconfiante e com um incrível dom de persuasão, seus compatriotas foram atraídos, antes de tudo, por sua biografia. A filha de um fazendeiro pobre recebeu dois estudos superiores nas universidades de Ohio e Miami.

Engenheira mecânica e economista, Liz casou-se com um funcionário da NASA e teve 5 filhos. Ficou viúva cedo, mas não desistiu, cheia de vontade de criar os filhos e fazer feliz a sua pátria.

Projeto "carregue seu dinheiro"

Liz Carmichael criou a Twentieth Century Motors Car Corporation e recrutou uma equipe de dezenas de engenheiros aeroespaciais (na verdade, vários criminosos). A enérgica senhora alugou um escritório e locais de produção (um armazém abandonado, como se viu).


Madame, que tem ligações com a General Motors (nunca tinham ouvido falar dela), atraiu milhões de dólares em investimentos de atores influentes da indústria automobilística (nem um único centavo, descobriu-se mais tarde). Mas os negócios exigem grandes investimentos, por isso o empresário ofereceu aos cidadãos um esquema de pré-pagamento.

Leve o máximo que puder, mas não menos que metade do custo do carro. E o preço era atraente - cerca de 2 mil dólares. Ao mesmo tempo, Liz começou a vender ações da empresa (documentos falsos de uma empresa mítica).

Avaliação do carro Dale

A persistente mãe de cinco filhos lançou uma campanha ativa de relações públicas. A mídia impressa, a televisão e o rádio, gritando uns com os outros, elogiaram algo completamente inovador.


Sim, três rodas. Mas o centro de gravidade está exatamente no meio do triângulo, então o carro nunca tombará. Também virou de cabeça para baixo quando tentaram demonstrar aos investidores japoneses a única cópia funcional com motor de cortador de grama.

A carroceria, gritou a empresária, será feita de resina estrutural propelida por foguete, que é mais forte que o aço, não enferruja e não é suscetível a arranhões ou lascas. O revestimento à prova de fogo do Shuttle é feito desse material, você não sabia?

A largura da máquina, batizada de "Dale" em homenagem ao autor, é desconhecida. Mas aqui estão os outros parâmetros:

✅ Comprimento - 4800 mm
✅ Altura - 1300 mm
✅ Peso - 455kg

O design aerodinâmico da carroceria é original. Mas o principal é o motor. Unidade com volume de 850 cm³ deu 40 litros. Com. e acelerou o estiloso para 130 km/h. O consumo de combustível foi de ridículos 3,4 litros por cem km.

“O auditor vem nos visitar”

As pessoas alegremente carregavam dinheiro para o bolso de Liz Carmichael. E a carismática senhora garantiu pelas telas que o início da produção estava prestes a começar. Primeiro vão produzir 88 mil exemplares, depois 250 mil. Ela vai construir novas fábricas. E não está longe o tempo em que os infelizes “Três Grandes” cairão de cara no chão e, rastejando na poeira, pedirão um pedaço de pão aos transeuntes. “Vou dar uma surra em Detroit”, disse Lizzie.


Em 1975, o carro foi exibido no Salão do Automóvel de Los Angeles. O público cumprimentou com aplausos o que acabou por ser uma concha de plástico vazia. Mas então as autoridades ficaram preocupadas: precisavam verificar as atividades do conquistador dos corações americanos.

No dia em que um bando de bandidos das autoridades deveria chegar ao escritório, um dos funcionários atirou e matou um camarada (cúmplice). Ambos tinham saído recentemente da prisão de San Quentin. O atirador suspeitou que o colega de cela contaria aos investigadores a verdade sobre a quadrilha.

A polícia chegando ao local encontrou um rastro frio da Sra. Elizabeth Carmichael. Levando US$ 30 milhões e um modelo do Dale Car, ela desapareceu em uma direção desconhecida.

Senhor Jerry Dean Michael

No local do crime, os investigadores colheram impressões digitais do proprietário do estabelecimento. Qual foi a surpresa quando os “dedos” da charmosa Liz coincidiram com as impressões digitais do experiente vigarista, falsificador e pai de cinco filhos Jerry Dean Michael.


Em 1961, ele seria julgado por falsificação de notas. Mas no dia anterior, o homem morreu num acidente. Puxando um fio, a polícia descobriu o seguinte: Dean Michael fingiu sua própria morte. Após a “ressurreição” ele mudou não só de nome, mas também de gênero. Ela realizou a operação no México e se tornou mãe dos filhos que moravam com Vivian Barrett. Mais tarde, as filhas disseram aos repórteres que o pai se chamava mãe e a mãe se chamava tia. Uma família fantástica para aquela época.

A circunstância esclarecida mergulhou os investidores enganados em completo choque. A sociedade dos anos 70 ainda não estava preparada para truques transgêneros. Eles não apenas foram enganados por um traidor endurecido, mas também o elogiaram como uma heróica mãe viúva.

Epílogo

O que aconteceu com Liz Carmichael? A inquieta senhora foi para Dallas com o nome de Katherine Elizabeth Johnson. Aqui ela tentou reiniciar o projeto, chamando o carro de Revelle. Mas a atividade foi interrompida: alguém reconheceu Dale no compartimento.

A indignação e a repulsa dos americanos não conheceram limites. A imprensa passou muito tempo insistindo no tema do grande conspirador quando uma mulher ligou para uma estação de televisão em Los Angeles. O telespectador relatou que uma pessoa parecida com a heroína de seu programa trabalha em uma floricultura próxima.

Foi assim que as autoridades encontraram Lizzie. Ou melhor, Jerry Dean Michael? Em suma, a pessoa compareceu ao tribunal em 1989, pronta para ser punida pelo que fez. Mas aqui surgiu um precedente: para qual prisão ela deveria ser enviada? Mulheres, homens? Optámos pela segunda opção, onde a pessoa passou 18 meses. Em 2004, ele morreu de câncer.

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