Ural-IMZ-8.4013 “Hercules” - a motocicleta dos sonhos de um agricultor coletivo soviético

A União Soviética produziu em massa motos três classes – leve, média e pesada. Compravam bem, especialmente nas zonas rurais. O que mais um agricultor coletivo soviético poderia conduzir? E a geração mais jovem queria ser móvel e rápida. Carros não havia o suficiente para todos. Mas você poderia comprar pelo menos cinco motocicletas por família. Além disso, era possível ganhar dinheiro com esses equipamentos em uma fazenda coletiva durante a temporada, se, claro, você não tivesse preguiça. Proprietários fortes preferiam os Urais e Dneprs com carros laterais. Essas motocicletas se diferenciavam pela alta tração em baixas velocidades. Assim, eles carregavam facilmente tijolos, sacos de grãos, ração animal e até paralelepípedos dos campos. Para aumentar a capacidade de carga, os carrinhos destinados principalmente aos passageiros foram retirados com a instalação de uma espécie de calha.

Mas a IMZ também produziu motocicletas de carga. É verdade, não na URSS, mas nos anos 90, quando a fábrica tentava freneticamente agradar o consumidor. Foi assim que “nasceu” Ural-IMZ-8.4013 “Hércules”. A técnica acabou sendo universal. O conceito da "Formiga" soviética, mas com alta capacidade de cross-country. O autor do canal “Casa Pequena - Vida Grande” usa uma motocicleta rara como base para um motorhome. Mas neste vídeo ele decidiu retirar o módulo habitável e mostrar a versatilidade do Hércules. Acontece que o equipamento é adequado não só para o transporte de mercadorias, mas também substitui um ATV.