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Audi 80/90 B3 – um carro da era do cuidado do fabricante com os clientes

Audi 80/90 B3 – um carro da era do cuidado do fabricante com os clientes
No início da década de 1990, quando uma enxurrada de carros estrangeiros invadiu a Rússia, as aquisições mais desejadas eram Mercedes e BMW. Esses carros simbolizavam luxo e conforto e eram considerados a personificação do sucesso na “nova” vida.


Acontece que esses carros, mesmo os mais antigos, estavam disponíveis para uma pequena percentagem daqueles que os queriam. Muitos dos que tiveram a oportunidade de comprar um carro estrangeiro usado tiveram que se contentar com marcas mais “populares”.

Audi 80/90 B3 – автомобиль из эпохи заботы производителя о клиентахEssas modestas calotas de fábrica eram frequentemente roubadas na década de 90. Foto: Youtube.com

Os modelos Volkswagen foram considerados a escolha de uma pessoa que “se mantém firme”. E então havia Audis. Não tão prestigioso quanto Mercedes e BMW, mas bonito e confiável. E hoje falaremos sobre a lenda - o Audi 80 B3, abordando a modificação com índice 90.

Uma Breve História


Este carro em particular era o sonho de muitas famílias russas. No início dos anos 90, ele fez o coração bater mais forte no peito e apenas um pensamento girava em sua cabeça - como comprar esse milagre da indústria automobilística alemã.

Por que os russos gostaram do Audi 80:

✅ Aparência elegante
✅ Compacto, mas maior que os populares modelos domésticos VAZ e Moskvich
✅ Confiável e não corrosivo

Poucas pessoas naquela época sabiam que a história do modelo começou em 1965, quando surgiu o Audi F103. Este carro foi baseado no chassi DKW F102.

O Audi F103 foi o primeiro carro da série, mas oficialmente fora dela. Foto: Youtube.com

Mesmo assim, a Audi provou que a marca traz inovação aos condutores. O novo carro recebeu um motor de quatro tempos em vez de dois tempos.

A primeira geração do Audi 80, o B1, surgiu em 1973. Este modelo foi criado com base no Volkswagen Passat, mas tornou-se mais prestigiado e caro.

Cinco anos depois, em 1978, surgiu o Audi 80 B2. Além da mudança na aparência, o carro recebeu diversos motores a diesel além dos a gasolina. Também apareceu uma modificação exclusiva do Quattro baseada na versão cupê.

O herói do nosso artigo de hoje, o Audi 80 B3, iniciou a produção em massa em 1986. Já era um carro autossuficiente, criado em plataforma própria, que nada tinha em comum com o Volkswagen Passat.

A nova geração do Audi 80 foi criada para agradar a todos. Uma elegante carroceria aerodinâmica acompanha uma impressionante variedade de motores e níveis de acabamento. E se você adicionar uma longa lista de opções adicionais...

O antigo Audi 80 também foi produzido em estilo cupê. Foto: Youtube.com

No entanto, estes últimos eram encomendados com pouca frequência. Os alemães ainda estão de mãos fechadas. Ou talvez eles não quisessem fazer algo mais prestigioso com um sedã de classe média. Afinal, para esses casos existia um Audi 100. Portanto, agora no mercado de usados ​​é mais fácil encontrar uma configuração “vazia”.

Audi 90 – o que é?


Acredita-se que a partir dos “oitenta” a empresa Audi iniciou o seu assalto aos pódios desportivos e a competição plena com a BMW nesta área. Isto não é inteiramente verdade, porque o Audi 90 já estava na geração anterior B2.

Mas a nova geração anunciou a chegada da próxima era. Os carros da marca alemã finalmente decidiram entrar na classe premium. Portanto, o Audi 90 era um modelo V8 de aquecimento.

Externamente, o carro parece um “oitenta”. Mas um conhecedor notará imediatamente as diferenças:

✅ Nova grade
✅ Para-choques pintados na cor da carroceria
✅ Luz traseira visualmente perfeita
✅ Spoiler nas versões “top”

Os carros com tração integral da série Quattro também foram oferecidos com motor de 2,3 litros.

Nestas condições, o Audi 90 definitivamente não é barato para comprar. Foto: Youtube.com

A raridade do Audi 90 na Rússia se deve principalmente ao fato de que apenas alguns deles são produzidos. Se considerarmos como porcentagem, então cerca de 12% do Audi 80. Eles também eram mais caros - os motoristas tentavam não mexer com eles.

Corpo


Externamente, o Audi 80 era anteriormente considerado um padrão. Agora o modelo está moralmente desatualizado, mas comparado aos novos modelos “orçamentários” ainda parece bom. Naturalmente, se o corpo for preservado em seu estado original.

Mas há problemas com o último. Apesar de este carro já ter sido considerado quase o padrão em proteção contra corrosão, os anos passam. Sim, e acidentes acontecem regularmente. Portanto, agora é difícil encontrar um Audi 80 em boas condições de carroceria. Mas é possível.

Há uma ressalva em relação à aparência do carro. Se você encontrar um corpo em condições de fábrica, e isso for possível, você deve aceitá-lo. O carro ainda apresenta alguns problemas técnicos, que estão sendo reparados. Mas será difícil encontrar o corpo ideal.

O design distinto do Audi 80 é difícil de confundir com qualquer outra coisa. Foto: Youtube.com

Se o Audi 80 parece desatualizado, existe uma maneira simples de modernizá-lo rapidamente. Basta instalar rodas de liga leve com pneus largos e o carro estará transformado.

Deve-se notar desde já que o banco traseiro do Audi 80 é espaçoso para sua classe e idade. No entanto, será definitivamente apertado para três pessoas, e o passageiro do meio estará em uma posição desfavorecida.

Mas a bagageira é pequena mesmo para a sua classe. São apenas 373 litros. E a abertura é pequena, não será possível colocar nenhuma caixa grande.

Beleza


Por dentro, é improvável que o Audi 80 impressione pelo seu design. O interior é quadrado, embora existam algumas redondezas. Talvez não haja nada de estranho nisso, considerando que o carro estreou em 1986.

O interior do Audi 80 é simples, mas de alta qualidade. Foto: Youtube.com

O que esperar de um carro antigo? Para que o interior ficasse pelo menos arrumado e os assentos tivessem formato e estofamento intacto. Tudo isso pode ser encontrado no Audi 80, se, claro, você olhar uma dúzia de exemplares, e não na categoria de preço mais baixo. A qualidade dos materiais de acabamento agrada.

Quanto às opções, a maioria dos carros não tem nada trivial para quebrar. Se em vez de um tacômetro no painel de instrumentos houver um mostrador de relógio, parabéns, você encontrou o pacote “tambor”.

motores


Os motores do Audi 80 surpreendem pela variedade. Havia pelo menos uma dúzia deles, talvez mais. No entanto, se você não levar em consideração a potência e as diferentes letras nos índices, haverá menos unidades de potência na faixa.

Os motores a gasolina mais fracos são 1,6 litros. Eles vêm com potência de 70 e 75 cv. Com.

Os motores mais populares são motores a gasolina com volume de 1,8 litros. Potência – de 75 a 113 cv. Com. Os Audi 80 com tração integral estão disponíveis com esses motores.

O motor a gasolina de 1,8 litros é simples e reparável. Foto: Youtube.com

É muito raro encontrar carros a gasolina de 1,9 litros. Esta unidade de potência produz apenas 113 cv. Com. Não existe tração integral com esse motor de combustão interna.

Os motores mais potentes são os 2,0 a gasolina com 112 a 137 litros. Com. A tração integral é comum nesses motores.

O motor “top” permitiu acelerar até os primeiros cem em 9 segundos. Este é um bom resultado mesmo agora. Velocidade – até 208 km/h.

Os motores a diesel não são muito populares na Rússia, mas os alemães encomendaram ativamente esses carros. O Audi 80 possui dois motores naturalmente aspirados com volume de 1,6 e 1,9 litros. Potência – 54 e 68 cv. Com. respectivamente.

Para quem quer se movimentar de forma dinâmica, mas ao mesmo tempo economizar, existe um motor 1,6 turbo. Este motor diesel já desenvolve 80 cv. Com.

Outras características de desempenho


Não é à toa que o Audi 80 ainda é valorizado entre os amantes dos carros alemães antigos. Este modelo é caracterizado por três palavras – confiabilidade, simplicidade, previsibilidade. Ou seja, se desejar, tudo pode ser consertado.

É até visualmente claro que o volume do porta-malas do Audi 80 é muito pequeno. Foto: Youtube.com

As caixas de câmbio são principalmente mecânicas. Se você encontrar opções com transmissão automática, é melhor descartá-las imediatamente. Eles são confiáveis, mas isso já aconteceu antes. Essas unidades estão velhas e desgastadas. Considerando o custo orçamentário dos carros, dificilmente você pode esperar que os proprietários anteriores os reparem de maneira eficiente e correta.

Mas a transmissão manual não causa reclamações. Claro, eles não duram para sempre, mas podem ser reparados de forma bastante barata. Na verdade, você pode substituí-lo por um contrato, felizmente, eles são baratos.

Quanto à suspensão, este não é um Audi moderno. Não há multi-links ou peças de alumínio aqui. Tudo é “feito sob medida” para centenas de milhares de quilômetros sem reparos e com manutenção mínima. Isso não se aplica às variantes Quattro, elas têm seus próprios problemas, mas é difícil encontrar uma à venda.

Deve-se levar um Audi 80 nestas condições. Foto: Youtube.com

Basta entender que os carros são antigos, já foram consertados dezenas de vezes. Ao mesmo tempo, a maioria dos proprietários não se preocupa em comprar não apenas peças sobressalentes originais, mas também análogos de alta qualidade.

Vale a pena comprar o Audi 80 B3? Depende para quê. Se você encontrar um carro em boas condições em termos de carroceria e características de desempenho, ele durará décadas.

Mas a dinâmica da maioria dos níveis de acabamento deste modelo deixa muito a desejar. E o volume do porta-malas é deprimente...

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Fotos usadas: youtube.com

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