G-Moto Cross X é talvez o melhor ciclomotor para a Rússia

Na URSS, os ciclomotores não eram populares entre os adultos. Foi considerado que andar neles não era respeitável. Todo mundo sonhava com carros. E os equipamentos de duas rodas e de pequena capacidade eram mais adequados para idosos e adolescentes. Além disso, motos foram vendidos livremente. Até com carrinhos de bebê, que pelo menos substituíram os carros completos. É um momento diferente agora carros disponível, mas nas zonas rurais um ciclomotor é um excelente meio de transporte. É econômico, tecnicamente simples e, o mais importante, econômico. Com um consumo médio de 2,5 litros por 100 km, permite viajar praticamente de graça. Só não confunda ciclomotores com scooters. Estes últimos não se destinam ao uso em áreas rurais, embora na Rússia isso impeça poucas pessoas. E, em geral, se você quiser ser exigente, os ciclomotores modernos são mokicks, eles não têm acionamento por pedal.

Principalmente a tecnologia chinesa deste tipo é comum em nosso país. Com todas as suas vantagens, eles também apresentam uma série de desvantagens. Design frágil, falta de energia. Mas existem ciclomotores que não apresentam essas desvantagens. Um representante marcante é o G-Moto Cross X. Além de reforçado, o motor no quadro é de 107 e 125 cm3, dependendo da versão. O ciclomotor é especialmente projetado para áreas rurais e pode até ser chamado de off-road. E vão falar sobre essa técnica no canal “Scooter-NN. Loja online."