
Foi apresentado um novo KAMAZ - é capaz de trabalhar em qualquer condição, mesmo nas mais difíceis
A fábrica KAMAZ apresentou seu novo caminhão. Este é um experiente Atlant-50, capaz de transportar até 50 toneladas. O modelo tem uma aparência estilosa, embora tudo isso não tenha sido feito por uma questão de design, mas pela capacidade de trabalhar em quase todas as condições.
O caminhão difere na largura do chassi. Isso é feito não apenas para aumentar a capacidade de carga do corpo, mas também para melhorar a estabilidade.
KAMAZ Atlant-50 é um caminhão de três eixos. Mas a fórmula da roda é 6x4. No entanto, a capacidade de cross-country não sofreu muito com isso. É fornecido por pneus com banda de rodagem off-road e grande distância ao solo.
KAMAZ Atlant-50 revelou-se não apenas poderoso, mas também brutal. Foto: youtube.com
A fabricante afirma que os caminhões experimentais, que com certeza entrarão em produção desta forma, são capazes de operar em qualquer zona climática. Graças aos esforços dos projetistas, o equipamento foi projetado para temperaturas de -40 a +40 graus Celsius.
KAMAZ Atlant-50 recebeu uma cabine moderna. Este é um tipo K5, exatamente os mesmos encontrados no Mercedes-Benz Arocs. A cabine está equipada com escada especial para embarque. O fato é que as rodas do caminhão são altas, então sentar no banco do motorista não é tão fácil quanto nos modelos de estrada.
Em primeiro lugar, o novo camião basculante foi concebido para trabalhar em pedreiras. A cabine foi especialmente reforçada. Ela também recebeu uma viseira para proteção contra queda de objetos.
O motor KAMAZ R6 foi escolhido como unidade de potência. Este é um turbodiesel com volume de 13 litros. O motor foi desenvolvido com a ajuda da Liebherr. Qual a potência da unidade de potência não é dita. Mas representantes da fábrica KAMAZ relataram que ela não possui sistema de neutralização de gases de escape. Isso tornou possível remover as restrições de energia. De qualquer forma, isso não é relevante em pedreiras.
O motor está emparelhado com uma transmissão automática. É de sete marchas, mas não se sabe qual modelo e marca.
Você pode transportar até 30 m3 de carga na traseira de um caminhão basculante. A plataforma está equipada com aquecimento padrão. Para proteger o tanque de gasolina de danos acidentais vindos de baixo, ele recebeu proteção de aço.
KAMAZ Atlant-50 é um moderno carro com monitoramento da pressão dos pneus, lubrificação automática e sistemas de extinção de incêndio.
A cabine KAMAZ Atlant-50 é dupla e confortável. Foto: youtube.com
O corpo está equipado com sensores que alertam sobre possíveis obstáculos. Simplesmente não subirá sob pontes ou linhas de alta tensão.
O Atlant-50 recebeu uma bateria de alta capacidade capaz de dar partida no carro em geadas de até -40 graus Celsius. São fornecidas diversas unidades de aquecimento para os principais componentes e conjuntos.
Não foi relatado quando exatamente o KAMAZ Atlant-50 se tornará serial. Mas o fabricante garante que este evento não está longe.
O caminhão difere na largura do chassi. Isso é feito não apenas para aumentar a capacidade de carga do corpo, mas também para melhorar a estabilidade.
KAMAZ Atlant-50 é um caminhão de três eixos. Mas a fórmula da roda é 6x4. No entanto, a capacidade de cross-country não sofreu muito com isso. É fornecido por pneus com banda de rodagem off-road e grande distância ao solo.

A fabricante afirma que os caminhões experimentais, que com certeza entrarão em produção desta forma, são capazes de operar em qualquer zona climática. Graças aos esforços dos projetistas, o equipamento foi projetado para temperaturas de -40 a +40 graus Celsius.
KAMAZ Atlant-50 recebeu uma cabine moderna. Este é um tipo K5, exatamente os mesmos encontrados no Mercedes-Benz Arocs. A cabine está equipada com escada especial para embarque. O fato é que as rodas do caminhão são altas, então sentar no banco do motorista não é tão fácil quanto nos modelos de estrada.
Em primeiro lugar, o novo camião basculante foi concebido para trabalhar em pedreiras. A cabine foi especialmente reforçada. Ela também recebeu uma viseira para proteção contra queda de objetos.
O motor KAMAZ R6 foi escolhido como unidade de potência. Este é um turbodiesel com volume de 13 litros. O motor foi desenvolvido com a ajuda da Liebherr. Qual a potência da unidade de potência não é dita. Mas representantes da fábrica KAMAZ relataram que ela não possui sistema de neutralização de gases de escape. Isso tornou possível remover as restrições de energia. De qualquer forma, isso não é relevante em pedreiras.
O motor está emparelhado com uma transmissão automática. É de sete marchas, mas não se sabe qual modelo e marca.
Você pode transportar até 30 m3 de carga na traseira de um caminhão basculante. A plataforma está equipada com aquecimento padrão. Para proteger o tanque de gasolina de danos acidentais vindos de baixo, ele recebeu proteção de aço.
KAMAZ Atlant-50 é um moderno carro com monitoramento da pressão dos pneus, lubrificação automática e sistemas de extinção de incêndio.

O corpo está equipado com sensores que alertam sobre possíveis obstáculos. Simplesmente não subirá sob pontes ou linhas de alta tensão.
O Atlant-50 recebeu uma bateria de alta capacidade capaz de dar partida no carro em geadas de até -40 graus Celsius. São fornecidas diversas unidades de aquecimento para os principais componentes e conjuntos.
Não foi relatado quando exatamente o KAMAZ Atlant-50 se tornará serial. Mas o fabricante garante que este evento não está longe.
- Ulf
- youtube.com
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